電動汽車服務 2025年度通用車輛
（第一批）框架采購項目招標公告
（采購編號：CG3800022002047679）
1.招標條件
本招標項目 電動汽車服務 2025年度通用車輛（第一批）框架采購項目， 該項目已具備招標條件，現對本項目進行公開招標。
2.項目概況和招標范圍
2.1項目概述：項目包括南方系統各單位2025年公務車輛及生產車輛購置，含SUV、小型車、轎車、商務車、皮卡車、客車、面包車等。框架合同有效期自合同簽訂之日起截止至2026年12月31日。項目主要所在地：廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區域。
2.2招標范圍：項目包括南方系統各單位2025年公務車輛及生產車輛購置，含SUV、小型車、轎車、商務車、皮卡車、客車、面包車等。框架合同有效期自合同簽訂之日起截止至2026年12月31日。項目主要所在地：廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區域。
2.3招標項目所在地區：廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區域。
2.4資格審查方式：資格后審
2.5招標分類：框架招標（框架合同有效期自合同簽訂之日起截止至2026年12月31日）。
2.6標的清單及分包情況：
| 序號 | 品類 | 標的名稱 | 標的金額（萬元） | 最大中標數量 | 標包序號 | 標包名稱 | 中標比例（%） | 標包金額（萬元） | 單價最高限價（萬元） | 招標文件收取費用（元） | 投標保證金（元） | 備注 |
| 1 | 品類一：電動汽車 | 純電動SUV，四驅，5座，續航里程≥450km | 1900 | 每個品類各投標人最多只能中2個標包，標的9-10之間不得兼中 | 1 | 純電動SUV，四驅，5座，續航里程≥450km | 100 | 1900 | 25 | / | / | 品類一、品類三交付時效45天內，品類二交付時效30天內。 |
| 2 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 1900 | 1 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 100 | 1900 | 23.5 | / | / | |||
| 3 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 4000 | 1 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 60 | 2400 | 17 | / | / | |||
| 2 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 40 | 1600 | 17 | / | / | ||||||
| 4 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 1100 | 1 | 純電動SUV，兩驅，5座，續航里程≥450km | 100 | 1100 | 14 | / | / | |||
| 5 | 純電動小型車，兩驅，續航里程≥300km | 800 | 1 | 純電動小型車，兩驅，續航里程≥300km | 100 | 800 | 8 | / | / | |||
| 6 | 純電動轎車，5座，續航里程≥500km | 250 | 1 | 純電動轎車，5座，續航里程≥500km | 100 | 250 | 25 | / | / | |||
| 7 | 純電動轎車，5座，續航里程≥450km | 240 | 1 | 純電動轎車，5座，續航里程≥450km | 100 | 240 | 18 | / | / | |||
| 8 | 純電動商務車，7座 | 1000 | 1 | 純電動商務車，7座 | 100 | 1000 | 36 | / | / | |||
| 9 | 純電動皮卡車（斗式）續航里程≥420km | 9800 | 1 | 純電動皮卡車（斗式）續航里程≥420km | 50 | 4900 | 22 | / | / | |||
| 2 | 純電動皮卡車（斗式）續航里程≥420km | 30 | 2940 | 22 | / | / | ||||||
| 3 | 純電動皮卡車（斗式）續航里程≥420km | 20 | 1960 | 22 | / | / | ||||||
| 10 | 純電動皮卡車（廂式）續航里程≥420km | 8690 | 1 | 純電動皮卡車（廂式）續航里程≥420km | 50 | 4345 | 22 | / | / | |||
| 2 | 純電動皮卡車（廂式）續航里程≥420km | 30 | 2607 | 22 | / | / | ||||||
| 3 | 純電動皮卡車（廂式）續航里程≥420km | 20 | 1738 | 22 | / | / | ||||||
| 11 | 純電動客車，中型，10-19座 | 450 | 1 | 純電動客車，中型，10-19座 | 100 | 450 | 45 | / | / | |||
| 12 | 品類二：燃油汽車 | 燃油SUV，四驅，排量≥2.0 | 50 | 1 | 燃油SUV，四驅，排量≥2.0 | 100 | 50 | 50 | / | / | ||
| 13 | 燃油SUV，四驅，排量≥2.0 | 1100 | 1 | 燃油SUV，四驅，排量≥2.0 | 100 | 1100 | 35 | / | / | |||
| 14 | 燃油SUV，四驅，1.8＜排量≤2.5 | 1000 | 1 | 燃油SUV，四驅，1.8＜排量≤2.5 | 100 | 1000 | 23 | / | / | |||
| 15 | 燃油轎車，1.5＜排量≤1.8 | 200 | 1 | 燃油轎車，1.5＜排量≤1.8 | 100 | 200 | 18 | / | / | |||
| 16 | 燃油轎車，排量≤1.6 | 500 | 1 | 燃油轎車，排量≤1.6 | 100 | 500 | 9.5 | / | / | |||
| 17 | 燃油面包車，7座 | 620 | 1 | 燃油面包車，7座 | 100 | 620 | 20 | / | / | |||
| 18 | 燃油客車，輕型，6-9座 | 820 | 1 | 燃油客車，輕型，6-9座 | 100 | 820 | 20 | / | / | |||
| 19 | 燃油客車，輕型，10-15座 | 900 | 1 | 燃油客車，輕型，10-15座 | 100 | 900 | 20 | / | / | |||
| 20 | 斗式皮卡，5座，汽油，自動擋，四驅 | 3870 | 1 | 斗式皮卡，5座，汽油，自動擋，四驅 | 60 | 2322 | 14 | / | / | |||
| 2 | 斗式皮卡，5座，汽油，自動擋，四驅 | 40 | 1548 | 14 | / | / | ||||||
| 21 | 斗式皮卡，5座，汽油，自動擋，兩驅 | 880 | 1 | 斗式皮卡，5座，汽油，自動擋，兩驅 | 100 | 880 | 14 | / | / | |||
| 22 | 廂式皮卡，5座，汽油，自動擋，四驅 | 1800 | 1 | 廂式皮卡，5座，汽油，自動擋，四驅 | 100 | 1800 | 15 | / | / | |||
| 23 | 廂式皮卡，5座，汽油，手動擋，四驅 | 850 | 1 | 廂式皮卡，5座，汽油，手動擋，四驅 | 100 | 850 | 15 | / | / | |||
| 24 | 斗式皮卡，5座，柴油，自動擋，四驅 | 1850 | 1 | 斗式皮卡，5座，柴油，自動擋，四驅 | 100 | 1850 | 14 | / | / | |||
| 25 | 斗式皮卡，5座，柴油，手動擋，四驅 | 680 | 1 | 斗式皮卡，5座，柴油，手動擋，四驅 | 100 | 680 | 14 | / | / | |||
| 26 | 廂式皮卡，5座，柴油，自動擋，四驅 | 2300 | 1 | 廂式皮卡，5座，柴油，自動擋，四驅 | 60 | 1380 | 15 | / | / | |||
| 2 | 廂式皮卡，5座，柴油，自動擋，四驅 | 40 | 920 | 15 | / | / | ||||||
| 27 | 廂式皮卡，5座，柴油，自動擋，兩驅 | 1000 | 1 | 廂式皮卡，5座，柴油，自動擋，兩驅 | 100 | 1000 | 15 | / | / | |||
| 28 | 品類三：混合動力 | 混合動力電動轎車，續航里程（綜合工況）≥50km | 375 | 1 | 混合動力電動轎車，續航里程（綜合工況）≥50km | 100 | 375 | 25 | / | / | ||
| 29 | 混合動力電動轎車，續航里程（綜合工況）≥50km | 1000 | 1 | 混合動力電動轎車，續航里程（綜合工況）≥50km | 100 | 1000 | 18 | / | / | |||
| 30 | 混合動力SUV，四驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 3500 | 1 | 混合動力SUV，四驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 60 | 2100 | 24 | / | / | |||
| 2 | 混合動力SUV，四驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 40 | 1400 | 24 | / | / | ||||||
| 31 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 9200 | 1 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 50 | 4600 | 22 | / | / | |||
| 2 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 30 | 2760 | 22 | / | / | ||||||
| 3 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 20 | 1840 | 22 | / | / | ||||||
| 32 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 7500 | 1 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 60 | 4500 | 17 | / | / | |||
| 2 | 混合動力SUV，兩驅，續航里程（綜合工況）≥50km | 40 | 3000 | 17 | / | / | ||||||
| 33 | 混合動力商務車，6座或7座，續航里程（綜合工況）≥50km | 3900 | 1 | 混合動力商務車，6座或7座，續航里程（綜合工況）≥50km | 60 | 2340 | 35 | / | / | |||
| 2 | 混合動力商務車，6座或7座，續航里程（綜合工況）≥50km | 40 | 1560 | 35 | / | / | ||||||
| 34 | 混合動力皮卡車（斗式） | 6000 | 1 | 混合動力皮卡車（斗式） | 60 | 3600 | 19 | / | / | |||
| 2 | 混合動力皮卡車（斗式） | 40 | 2400 | 19 | / | / |
備注：
（1）每個品類各投標人最多只能中2個標包，標的9-10之間不得兼中。
（2）本項目實際采購金額在預估采購金額的[(1-20%),(1+50%)]范圍內。
招標公告所列采購金額是采購需求預測數據，框架協議結束時的最終分配金額與預估金額可能存在一定偏差。招標公告所列采購金額僅作為招標預估規模供投標人參考，并不代表招標人對采購量的承諾，最終以實際框架招標結果有效期內發生的采購量為準，根據中標單價和服務期內的實際采購量按實結算。
請投標人在知悉并接受相關條件的情況下參與本項目的投標。
①協議期內：供應商實際采購量達到需求預測量上限時，即終止該供應商的框架協議。
②協議期屆滿：供應商實際采購量在需求預測量上下限之間的，按期終止框架協議。
③協議期屆滿：供應商實際采購量未達到需求預測量下限的，可延長該供應商的協議有效期限 6 個月。在延長期內，該框架協議的實際采購量達到下限時立即終止框架協議。延長期滿仍未達到下限，自動終止框架協議。
④延長期內，供應商被取消中標（分配）資格的，該供應商的剩余份額不再執行。
（3）供應商每個標包只能報一個車型一種配置，報價包括購車款、增值稅、上牌手續費等賣方將合同車輛運抵交貨地點并履行完其他合同義務所需的全部費用（不含購置稅、保險）以及售后服務質保等成本費用。
（4）車輛經驗車后，由供應商為招標方辦理完車輛證照及登記手續，并向招標方提供相關發票及代辦代繳的費用憑證后50個工作日內，招標方結清全部款項。
（5） 電動汽車服務 及下屬各省電動汽車公司根據本框架合同，對供應商進行不定期、不定量采購。
（6）品類三：混合動力特指滿足國家關于″綠牌”登記要求的混合動力新能源車。
（7）本次采購應答車型款式需為市場主銷常規車型（市場主銷常規車型指市場上通用銷售車型，應答車型應為B端和C端同步銷售車型配置，不接受企業定制版等非常規流通的特供車型。采購人有權對應答車型開展調查并核實，如發現弄虛作假按照《中國電力招標采購網供應商不良行為處理管理細則》做出的相應處罰），應答車型配置需和2025年市場上銷售的同類最新車型的配置保持一致并出具承諾函。
（8）品類一電動汽車、品類三混合動力：本次采購應答車型須承諾按照GBT 32960.3-2016 《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》中要求的內容和傳輸方式將車輛數據與招標方完成對接，提供車輛運行數據（對接的內容包括但不限于GBT 32960.3-2016所列明的車輛VIN碼、電池包標識碼、車輛狀態、充電狀態、通用報警標志等信息，具體以公告所附框架合同約定為準）。
3.投標人資格要求
3.1通用資格要求
