鐵路裝備包頭分公司2025年輪對智能存儲、選配及裝卸車改造公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：包頭分公司段修車間承擔(dān)著裝備公司自備車的段修車與臨修車的檢修任務(wù)，檢修工作面臨輪對管理四大核心問題：人工推送選配效率低下導(dǎo)致輪組匹配精度不足，倉儲容量緊張且缺乏智能預(yù)選配需依賴人工篩選與天車轉(zhuǎn)運，傳統(tǒng)人機(jī)協(xié)作模式效率低下且存在質(zhì)量波動與安全隱患，新品輪對裝卸仍采用多人協(xié)同天車作業(yè)方式導(dǎo)致檢修質(zhì)量不可控并影響生產(chǎn)秩序，整體作業(yè)流程存在勞動強(qiáng)度大、安全風(fēng)險高等突出問題，亟待通過智能化升級改造實現(xiàn)作業(yè)效能全面提升。
計劃建設(shè)一套輪軸智能存儲倉庫及自動裝卸車裝置，完成工藝改造。實現(xiàn)備用輪對智能管理、入廠輪對自動裝車后自動生成輪軸發(fā)送單（車統(tǒng)50A）、卸載新品輪對信息自動識別、自動磨合、自動檢測及自動存入庫內(nèi)功能，滿足二、三級修輪對收入存儲及選配落成支出。解決輪軸檢修過程存在的檢修人員不足、勞動力集中、工作強(qiáng)度大、效率低下、差錯率高、設(shè)備自動化程度低及存在安全隱患等問題。
1.2招標(biāo)范圍
本項目實施范圍為包頭分公司段修車間輪對選配區(qū)，擬新增輪對存儲倉庫及輸送設(shè)備1套，輪對存儲擴(kuò)容到 600條，實現(xiàn)輪軸智能存儲及HMIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接，支持自動分類存取。通過算法匹配車型需求，自動配送至組裝區(qū)，并生成管理報表，滿足備用輪對定期轉(zhuǎn)動檢測要求，具備到期提醒功能，實現(xiàn)全流程智能化管理。新增輪軸自動裝卸系統(tǒng)1套，實現(xiàn)輪軸自動裝卸車作業(yè)，系統(tǒng)自動生成車統(tǒng)50A單據(jù)，全程無人化操作。新增擋輪定位裝置1套、軸承標(biāo)志板自動識別貼碼設(shè)備1套、輪對測量機(jī)和雙工位磨合機(jī)1套，實現(xiàn)新品卸車后自動檢測并存入輪對選配庫。
項目整體設(shè)計、系統(tǒng)軟硬件、設(shè)備、設(shè)施、采購、供貨、運輸、施工、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)、竣工驗收等均在招標(biāo)范圍。施工期間與此項目相關(guān)聯(lián)的土建及設(shè)備、設(shè)施、移動、拆除、恢復(fù)工程、輔助措施工程、場地清理、標(biāo)準(zhǔn)化等全部由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。
1.3 標(biāo)段（包）劃分
本項目共劃分為 1 個標(biāo)段（包）。
1.4其他：
1.4.1服務(wù)期：合同簽訂后12個月。
1.4.2服務(wù)地點：鐵路裝備有限責(zé)任公司包頭車輛維修分公司（內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭稀土高新區(qū)濱河新區(qū)創(chuàng)業(yè)大街36號）。
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年9月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有合同金額 不低于500萬元的鐵路貨車輪軸檢修（內(nèi)容須包含輪對立體智能存儲或輪對智能裝卸車裝備）生產(chǎn)合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；
【4】信譽要求：/
【5】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 本項目不接受代理商投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-08-16 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-08-21 16:00:00。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：包頭分公司段修車間承擔(dān)著裝備公司自備車的段修車與臨修車的檢修任務(wù)，檢修工作面臨輪對管理四大核心問題：人工推送選配效率低下導(dǎo)致輪組匹配精度不足，倉儲容量緊張且缺乏智能預(yù)選配需依賴人工篩選與天車轉(zhuǎn)運，傳統(tǒng)人機(jī)協(xié)作模式效率低下且存在質(zhì)量波動與安全隱患，新品輪對裝卸仍采用多人協(xié)同天車作業(yè)方式導(dǎo)致檢修質(zhì)量不可控并影響生產(chǎn)秩序，整體作業(yè)流程存在勞動強(qiáng)度大、安全風(fēng)險高等突出問題，亟待通過智能化升級改造實現(xiàn)作業(yè)效能全面提升。
計劃建設(shè)一套輪軸智能存儲倉庫及自動裝卸車裝置，完成工藝改造。實現(xiàn)備用輪對智能管理、入廠輪對自動裝車后自動生成輪軸發(fā)送單（車統(tǒng)50A）、卸載新品輪對信息自動識別、自動磨合、自動檢測及自動存入庫內(nèi)功能，滿足二、三級修輪對收入存儲及選配落成支出。解決輪軸檢修過程存在的檢修人員不足、勞動力集中、工作強(qiáng)度大、效率低下、差錯率高、設(shè)備自動化程度低及存在安全隱患等問題。
1.2招標(biāo)范圍
本項目實施范圍為包頭分公司段修車間輪對選配區(qū)，擬新增輪對存儲倉庫及輸送設(shè)備1套，輪對存儲擴(kuò)容到 600條，實現(xiàn)輪軸智能存儲及HMIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接，支持自動分類存取。通過算法匹配車型需求，自動配送至組裝區(qū)，并生成管理報表，滿足備用輪對定期轉(zhuǎn)動檢測要求，具備到期提醒功能，實現(xiàn)全流程智能化管理。新增輪軸自動裝卸系統(tǒng)1套，實現(xiàn)輪軸自動裝卸車作業(yè)，系統(tǒng)自動生成車統(tǒng)50A單據(jù)，全程無人化操作。新增擋輪定位裝置1套、軸承標(biāo)志板自動識別貼碼設(shè)備1套、輪對測量機(jī)和雙工位磨合機(jī)1套，實現(xiàn)新品卸車后自動檢測并存入輪對選配庫。
項目整體設(shè)計、系統(tǒng)軟硬件、設(shè)備、設(shè)施、采購、供貨、運輸、施工、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)、竣工驗收等均在招標(biāo)范圍。施工期間與此項目相關(guān)聯(lián)的土建及設(shè)備、設(shè)施、移動、拆除、恢復(fù)工程、輔助措施工程、場地清理、標(biāo)準(zhǔn)化等全部由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。
1.3 標(biāo)段（包）劃分
本項目共劃分為 1 個標(biāo)段（包）。
1.4其他：
1.4.1服務(wù)期：合同簽訂后12個月。
1.4.2服務(wù)地點：鐵路裝備有限責(zé)任公司包頭車輛維修分公司（內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭稀土高新區(qū)濱河新區(qū)創(chuàng)業(yè)大街36號）。
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年9月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有合同金額 不低于500萬元的鐵路貨車輪軸檢修（內(nèi)容須包含輪對立體智能存儲或輪對智能裝卸車裝備）生產(chǎn)合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；
【4】信譽要求：/
【5】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 本項目不接受代理商投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-08-16 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-08-21 16:00:00。
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咨詢電話：010-51957412
相關(guān)附件：附件1.公告.docx
附件2.申請登記表.docx
