項目編號：E3300000007000756

嘉善至西塘市域鐵路（項目名稱）經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會《省發(fā)展改革委關于嘉善至西塘市域鐵路初步設計的批復》（浙發(fā)改項字〔2022〕397號）文同意建設，嘉善大道已由嘉善縣發(fā)展和改革委員會以《關于嘉善大道初步設計的批復》（善發(fā)改設計〔2023〕45號）文批準建設，施工圖設計已由嘉善縣交通運輸局以善交設計〔2023〕8 號文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規(guī)模1、嘉善至西塘市域鐵路項目建設規(guī)模起于嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經(jīng)中新產業(yè)園、姚莊、西塘等，止于太浦河浙滬省界，線路全長20.4公里，均在嘉善境內，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里， 過渡段1.0公里；共設中新產業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站；本線與嘉興至楓南市域鐵路在嘉善站按貫通運營條件建設，共享七星車輛段（不含）、嘉興南站控制中心（不含）。采用市域（郊）鐵路標準建設，設計速度160公里/小時，交流25kV供電制式，正線數(shù)目為雙線，市域C型車，列車運行控制方式為 CTCS-2+ATO。2、嘉善大道（公鐵共線段）主線起點位于平黎公路與木業(yè)大道交叉口，樁號為 K22+284，終點位于規(guī)劃洪福西路交叉口北側，樁號為 K27+000，全長 4.716 公里，設橋梁 4 座，其中大橋 980.4 米/2座、中小橋 102 米/2 座，設隧道 2 座，其中特長隧道 3065 米/1 座、短隧道 400 米/1 座；地面道路起點位于平黎公路與南星路交叉口，樁號為 K21+253，終點位于規(guī)劃洪福西路交叉口，樁號為K26+515，全長 5.262 公里，設橋梁 3 座，其中大橋 553.7 米/2座、中小橋 58 米/1 座。嘉善大道（公鐵共線段）主線和地面道路采用交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）和《城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術標準》（JTG 2112-2021）雙向六車道一級公路技術標準，主線設計速度為 80 公里/小時（其中起點至新嘉互通段設計速度為 60 公里/小時），地面道路設計速度為 60公里/小時。路面設計標準軸載為雙輪單軸載 BZZ-100KN，橋梁設計汽車荷載為公路-Ⅰ級。，建設

一、本次招標內容

1、嘉善至西塘市域鐵路段：起點為規(guī)劃嘉善大道與振園路交叉口南側，即干窯特大橋20#橋墩處（含），終點為本線與規(guī)劃嘉善大道偏離點北側，即姚莊特大橋13#橋墩處（含）。該區(qū)段線路沿規(guī)劃嘉善大道路中高架向北敷設，在洪福西路西延段南側設姚莊站。起點里程為DK31+080.745，終點里程為DK33+345.491，該區(qū)段線路長度為2264.746m，均為高架線（最大跨度100米），含車站1座，為姚莊站，站型為2臺夾4線側式站，站前設單渡線。主要監(jiān)理內容包括主體土建【不含預制梁（包括制作、運輸及安裝）及預制梁支座】、交通導改、河岸保護、路面恢復等工程施工完成、缺陷責任期缺陷修復等施工監(jiān)理工作（具體 2、嘉善大道（公鐵共線段）：主線樁號K24+687.197~K27+000 （左線 ZK24+684.709~ZK27+000），主線長約 2.313 公里，地面道路實施范圍K24+687.197~K26+515。特長隧道全長3065 米/1 座，本標段范圍內的隧道左線長1335.3m[其中敞口段 ZK25+760~ZK26+020（長260m）,封閉段ZK24+684.7~ZK25+760（長1075.3m）]，右線長1332.8m[其中敞口段K25+760~K26+020（長260m），封閉段K24+687.2~K25+760（長1072.8m）]；橋梁 465 米/2 座（其中幸福河大橋全長407米，配跨4×30小箱梁+100鋼桁梁+3×30小箱梁+3×30小箱梁；后港橋全長58米，配跨2×25小箱梁）。長1072.8m）]；橋梁 465 米/2 座（其中幸福河大橋全長407米，配跨4×30小箱梁+100鋼桁梁+3×30小箱梁+3×30小箱梁；后港橋全長58米，配跨2×25小箱梁）。監(jiān)理內容包括上述施工圖范圍內的路基、路面、隧道、橋涵、交叉等嘉善大道（公鐵共線段）第1-TJ2合同施工范圍內的全過程及缺陷責任期的缺陷修復的施工監(jiān)理。（具體

（盡可能詳細說明本次招標項目的招標范圍、內容、規(guī)模、服務要求等），本次招標范圍內的工程估算（或概算）造價22.2億元（其中嘉善大道約19億元，西塘線約3.2億元）萬元，采用投標資格后審方式招標。

二、投標人資格條件、要求

（一）投標

? 1、具有以下“①、②”資質之一即可：①同時具有住房和城鄉(xiāng)建設部核發(fā)的工程監(jiān)理企業(yè)綜合資質和交通運輸主管部門核發(fā)的公路工程監(jiān)理甲級資質；②同時具有住房和城鄉(xiāng)建設部核發(fā)的鐵路工程監(jiān)理甲級資質和交通運輸主管部門核發(fā)的公路工程監(jiān)理甲級資質；

2、本次招標接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

①聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方應簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人，以牽頭人的名義遞交投標保證金；②聯(lián)合體成員總數(shù)（含牽頭人）不得超過 2 家，聯(lián)合體所有成員均須具備獨立法人資格；③本標段市域鐵路工程監(jiān)理任務須由聯(lián)合體牽頭人獨自承擔；嘉善大道監(jiān)理任務可由聯(lián)合體成員單位獨自承擔，也可由聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員單位共同承擔（具體比例由投標人自行決定，并在聯(lián)合體協(xié)議書中載明）；承擔監(jiān)理任務的單位需滿足下列資質要求：A、聯(lián)合體牽頭人具有住房和城鄉(xiāng)建設部核發(fā)的鐵路工程監(jiān)理甲級資質或具有住房和城鄉(xiāng)建設部核發(fā)的工程監(jiān)理企業(yè)綜合資質；B、承擔嘉善大道施工監(jiān)理任務的單位具有交通運輸主管部門核發(fā)的公路工程監(jiān)理甲級資質；④聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或組建新的聯(lián)合體參與本標段投標；

3、投標人須同時具備以下“①、②”條業(yè)績：①投標人（以聯(lián)合體形式參與投標的，指聯(lián)合體牽頭人）自2013年1月1日起至投標截止之日止【時間以竣工（或交工或初步）驗收日期為準】，完成過國內鐵路工程（或城市軌道交通工程）土建施工監(jiān)理業(yè)績，且該業(yè)績中須包含連續(xù)橋梁長度1000米及以上的高架（橋梁）的土建施工監(jiān)理內容；業(yè)績證明材料：監(jiān)理合同和竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】。如上述材料承載的同一證明內容不一致時，以竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】為準。如業(yè)績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現(xiàn)業(yè)績要求的具體表述，在提供上述資料基礎上須同時提供其他相關的竣（交）工驗收（或初步驗收）資料或行業(yè)主管部門證明材料。其他相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收（或初步驗收）階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證。②投標人（以聯(lián)合體形式參與投標的，指除聯(lián)合體牽頭人外的其他成員單位）自2018年7月1日（以實際交工日期為準）以來完成過一個新建（或改建或擴建，不含大中修、小修保養(yǎng)、整治項目）二級及以上公路【須含一座單跨跨徑60米及以上的鋼結構橋梁（僅指鋼箱梁橋、鋼桁梁橋、鋼混疊合梁橋、鋼混組合梁橋、鋼拱橋、斜拉橋、懸索橋）和一座主線單洞長500米及以上（分離式隧道長度以較長側隧道里程樁號計算）的隧道工程，業(yè)績中要求的橋梁和隧道工程可以在不同合同（最多2個合同）中體現(xiàn)】施工監(jiān)理項目。業(yè)績證明材料：附浙江省信用交通服務平臺中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關項目網(wǎng)頁截圖復制件并注明查詢途徑，除網(wǎng)頁截圖復制件外，投標人無須再提供任何業(yè)績證明材料。如上述相關項目網(wǎng)頁復制件信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件（業(yè)績最低要求），則應另附項目委托人出具的交工驗收證書或經(jīng)項目主管質量監(jiān)督部門確認的監(jiān)理項目評定書。否則該業(yè)績不予認定。

（招標人認為需要增加的其他要求）。

（二）擬派總監(jiān)理工程師

1、具有（注冊或登記）在投標人單位的鐵路工程專業(yè)國家注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格；

2、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上擔任總監(jiān)理工程師的，不得以擬派總監(jiān)理工程師的身份參加本次投標。在建合同工程的開始時間為合同工程中標通知書發(fā)出日期（不通過招標方式的，開始時間為合同簽訂日期），結束時間為該合同工程通過驗收或合同解除日期。

3、擬派總監(jiān)理工程師（以聯(lián)合體形式參與投標的，須牽頭人擬派）自2013年1月1日起至投標截止之日止【時間以竣工（或交工或初步）驗收日期為準】，以總監(jiān)理工程師身份完成過國內鐵路工程（或城市軌道交通工程）土建施工監(jiān)理業(yè)績，且該業(yè)績中須包含連續(xù)橋梁長度1000米及以上的高架（橋梁）的土建施工監(jiān)理內容。業(yè)績證明材料：監(jiān)理合同和竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】。如上述材料承載的同一證明內容不一致時，以竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】為準。如業(yè)績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現(xiàn)業(yè)績要求的具體表述，在提供上述資料基礎上須同時提供其他相關的竣（交）工驗收（或初步驗收）資料或行業(yè)主管部門證明材料。其他相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收（或初步驗收）階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證。4、擬派項目總監(jiān)理工程師須具有高級工程師及以上技術職稱。

（招標人認為需要增加的其他要求）。

（三）其他

1、投標人及其擬派總監(jiān)理工程師自2020年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以在中國裁判文書網(wǎng)查詢的結果為準）；

2、投標文件中擬派從業(yè)人員未被列入招標投標失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；

? 3、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；

4、對不見面開標方式進行如下約定：(1)本項目將采用不見面開標方式，投標人應在投標截止時間之前使用數(shù)字證書(CA)自行登錄不見面開標大廳,在線等待開標,并在開標期間保持通訊暢通（省交易平臺不見面開標大廳網(wǎng)址為： ）列入嚴重失信主體名單【進入“信用中國”網(wǎng)站，點擊網(wǎng)站主頁的“嚴重失信主體名單查詢”，輸入單位名稱或統(tǒng)一社會信用代碼進行查詢】、未被“信用中國（浙江）”網(wǎng)站（ ）列入嚴重失信黑名單【進入“信用中國（浙江）”網(wǎng)站，點擊網(wǎng)站主頁的“專題公示”，在“國家下行失信懲戒主體”模塊中輸入單位名稱或統(tǒng)一社會信用代碼進行查詢】。6、本批次招標的嘉善至西塘市域鐵路土建施工監(jiān)理JL3標段、JL4標段，共2個標段，投標人可以以自己的名義單獨或組建聯(lián)合體同時參與1個及以上標段的投標，投標文件需按標段分別編制和遞交，可以同時中標多個標段，不同標段的擬派本項目所有監(jiān)理人員不允許重復；否則，根據(jù)評標順序（評標順序為：按上述標段招標控制價金額由高到低），如投標人（以自己的名義單獨或組建聯(lián)合體）在前面標段被推薦為中標候選人的，而在后面標段評審時被發(fā)現(xiàn)組織機構人員配備重復的，則其投標文件仍進入后面標段的評審，但在后面標段評審時不再被推薦為中標候選人。7、上述中標原則僅限于評標過程中評標委員會推薦中標候選人使用。如上述某標段因被監(jiān)管部門查實取消中標候選人資格的，其他標段被推薦的中標候選人不受影響。

（招標人認為需要增加的其他要求）。

三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標文件網(wǎng)上下載時間：2023年09月26日至2023年10月08日。

3、3.????????????? 潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“（以下簡稱省交易中心）電子招投標交易平臺（ ）”，在本公告下方下載招標文件和補充（答疑、澄清）。

4、未取得CA數(shù)字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得CA數(shù)字證書，具體登記辦法請登錄“（ ）→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的，應通過省交易中心 向招標人提出。提交疑問截止日為2023年10月08日16:30。招標人將于2023年10月19日前在網(wǎng)上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

四、投標文件遞交

1、投標文件遞交截止時間2023年10月26日 14:00；

2、投標文件

3、? 本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式，無需提供紙質投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現(xiàn)場。開標網(wǎng)