（招標編號：CHDTDZ092/16-QT-011）

一、   招標條件

金沙江上游蘇洼龍水電站過魚設施智能運行及過魚效果智能監測研究與應用已由華電金沙江上游水電開發 批準， 本項目已具備招標條件，現進行公開招標。

二、             項目規模和招標范圍

2.1.招標采購項目

2.2.項目規模：1200MW

2.3.招標采購項目工期：工期安排如下

本招標項目合同工期分為系統研發工期、設備升級改造工期和試運行期，計劃開工日期為2023年8月，計劃完工日期為2024年1月，試運行期1年，計劃竣工日期為2025年1月。

2.3.1過魚設施智能運行研究

1、2023年8月1日至8月31日，完成蘇洼龍水電站過魚設施智能運行研究實施方案編制及審查。

2、2023年9月1日至9月30日，完成過魚設施智能運行控制系統開發。

3、2023年8月至2024年5月，申請國家發明專利2項，獲得軟件著作權2項，發表論文（中文核心期刊）1篇。

4、2024年11月前，完成過魚設施智能運行研究報告編制及審查，提交研究成果。

2.3.2過魚效果智能監測研究

1、2023年8月1日至8月31日，完成蘇洼龍水電站過魚效果智能監測研究實施方案編制及審查。

2、2023年12月1日至12月31日，對過魚效果監測智能識別系統進行現場聯機調試。

3、2023年8月至2024年5月，獲得授權實用新型專利1項、軟件著作權1項，發表論文（中文核心期刊）1篇。

4、2024年11月前，完成過魚效果智能監測研究報告編制及審查，提交研究成果。

2.3.3過魚設施智能運行升級改造

1、2023年10月1日至2024年1月31日，完成過魚設施設備設施及相關傳感器升級改造，實現集魚槽趕魚欄柵、升魚斗提升和運魚車等設備設施智能運行。

2、2024年1月1日至1月31日，對智能運行控制系統進行現場聯機調試。

2.3.4過魚效果智能監測升級改造

1、2023年9月1日至2024年1月31日，完成過魚效果監測智能識別系統開發，建立目標魚識別數據庫，設計智能識別算法，實現目標魚的智能追蹤識別。

2、2023年9月1日至2024年1月31日，開展水下攝像系統、水質監測儀、流速監測儀、聲吶、人工智能工作站等監測系統設備購置和安裝、調試，實現魚類智能監測。

3、2023年9月1日至2024年1月31日，搭建過魚智能監測信息平臺，通過智能運行監測系統實現過魚監測設備數據在線自動采集并上傳至智能監測信息平臺進行智能化管理，實現目標魚類的智能識別、過魚數量自動統計和數據的智能化處理。

2.3.5系統試運行

2024年2月1日至2025年1月31日，試運行一年。

2.4.招標范圍

招標項目劃分為1個標段，具體為:

工程概況

蘇洼龍水電站是金沙江上游河段13個規劃梯級電站的第10級，上游是巴塘水電站，下游是昌波水電站。壩址位于四川省甘孜州巴塘縣蘇洼龍鄉上游1km處，電站右岸為西藏昌都市芒康縣索多西鄉。電站距巴塘縣78km，距成都897km。

電站正常蓄水位2475m，正常蓄水位以下庫容6.38億m3，總庫容6. 74億m3，裝機容量為1200MW，多年平均發電量為54.26億kWh（聯合）。電站為日調節。電站額定水頭83m，選擇4臺單機容量為300MW的立軸混流式水輪機。蘇洼龍水電站的開發任務以發電為主，并促進地區經濟社會發展。

蘇洼龍水電站過魚設施概況

根據《蘇洼龍水電站環境影響報告書》及其批復文件，為減緩水電站建設和運行對魚類的不利影響，恢復魚類洄游通道，保證魚類種群交流，滿足魚類生活各階段不同的生境需要，在蘇洼龍水電站左岸布置過魚設施，過魚設施采用“魚道+升魚機組合系統上行、集運魚系統下行”的雙通道方案，已于2022年6月建成投運。

（一）上行過魚設施

（1）上行過魚設施布置

上行過魚采用魚道集魚，升魚機提升及AGV小車運輸方案，整個系統由魚道+升魚機集魚系統、運魚過壩系統和放流系統組成。其中，魚道+升魚機集魚系統主要用于集誘魚，包括魚道、集魚池、集魚斗、趕魚柵、升魚機、分揀觀察室、補水系統及其配套控制系統、輔助設施；運魚過壩系統主要用于將誘集的魚運至壩前碼頭上，主要包括運魚箱、AGV運魚小車、磁引導軌道、上游碼頭固定式旋轉吊等；放流系統主要用于將誘集到的魚在庫區適宜河段進行放流，主要包括運魚箱、運魚船和放流滑道等。

（2）上行過魚設施運行流程

蘇洼龍水電站上行過魚設施運行基本流程分為：誘魚→趕魚、集魚→魚類識別、測量和統計→運魚→放流→統計監測。

在上行過魚設施運行時，需測試設備質量、功能是否達到設計要求，記錄各設備運行時間。

1）誘魚

在魚道內和魚道外的河道設置水位、流速、水溫等監控儀器，根據河道水位來調節魚道內水位和誘魚流速，并據此調節補水系統閥門開度，保持魚道內水位和河道水位有一定的高度差，以保持魚道出口流速在誘魚流速范圍內。

2）趕魚、集魚

運行期間，觀察每日集魚數量，再根據集魚數量確定每日集魚次數和集魚時間。

①設定每日趕魚時間，到達趕魚時間后，趕魚柵開始趕魚；

②趕魚柵行走至指定位置后，集魚斗開始提升，通過限位裝置控制集魚斗提升高度，放魚完畢后，集魚斗下降；

③趕魚柵在集魚斗下降至沉斗池后開始回復至原位。

至此完成趕魚和集魚兩個流程。

3）魚類統計

集魚斗集魚提升后，通過接集魚斗渡槽，將集魚斗內的水和魚轉移至室內過渡魚池。過渡魚池設物理過濾裝置、供水管、水位控制管等，過渡魚池接輸魚管連接至運魚箱，過渡魚池和輸魚管之間設電動閥，魚類進入過渡魚池后，由運行人員對魚進行種類、數量、體征（全長、體長、體高等）、體重測量統計等。

①過渡魚池預先保持15cm水深的水體，防止魚掉入摔傷。

②魚進入過渡魚池后，打開供水和物理過濾裝置，供水和物理過濾裝置要求遙控電動控制且預留遠程控制接口，在江水較混濁時對其進行物理過濾，可對魚暫養，同時避免混濁水體對運魚箱內水溫、溶氧等監測探頭產生影響。

③過渡魚池與輸魚管之間設有電動閥，電動閥要求遙控控制且預留遠程控制接口，電動閥開啟時間可根據過濾時間來確定，過濾完畢后電動閥開啟，水和魚則流入輸魚管。

4）運魚

AGV運魚小車上載有運魚箱，運魚箱設置進口、出口、水位控制口，同時裝有魚類維生系統和溶氧、水溫等監控儀器。當運魚車?？恐凛旚~管出口下方時，運魚箱進口遙控打開，運魚箱預先保持20cm水深的水體，防止魚掉入摔傷。

①運魚箱是否進行運魚可由集魚數量確定，避免一次運送少量魚浪費資源。

首先，設定運魚數量，當運魚數量不足時，運魚車不進行運魚，此時使用運魚箱對魚進行暫養，過渡魚池的供水管開啟、電動閥開啟，水流進入運魚箱營造流水環境；當達到或超過運魚數量時，過渡魚池供水管關閉、電動閥關閉，然后運魚箱進口關閉、維生系統開啟。以上工作完畢后，運魚車開始運魚。

②運魚車使用磁軌導航AGV運魚小車，車上裝實時無線傳輸攝像儀或其行進路線安裝實時監控攝像儀，可實時傳輸運魚車行駛狀態，以便及時發現運魚車故障并進行處理。

③運魚箱裝有GPS或北斗定位系統，可在升魚機運行管理系統中實時查看其位置信息和水體的水溫、溶氧等信息。

5）放流

①運魚車到達壩前碼頭指定位置后停止，由碼頭固定旋轉吊將運魚箱吊至運魚船。

②運魚箱由運魚船運至指定地點放流。

③放流后，運魚船將運魚箱運回并吊至運魚車，運魚車駛回運行監控室，至此放流工作結束。

6）統計監測

由運行人員對上行過魚設施運行信息進行監測統計。監測記錄信息主要包括以下內容：

①記錄采集日期、監測人員、天氣情況，電站運行工況、庫區水位、下游河道水位，魚道內水位、水溫、流量、流速、誘魚口流速等。

②記錄每天過魚種類、數量、全長等特征、體重等數據。

③記錄運魚車、運魚箱、運魚船放流等信息。

（3）過魚對象

上行過魚設施主要過魚對象為長絲裂腹魚、短須裂腹魚、四川裂腹魚、軟刺裸裂尻和硬刺松潘裸鯉共5種魚類，青石爬鮡、黃石爬鮡、勃氏高原鰍等其他魚類為兼顧過魚對象。

（4）運行時間

上行過魚設施運行時間主要選擇在魚類繁殖季節，為3～7月。在此期間，魚類的活動能力一般較強，對水流的刺激更加敏感，利用水流刺激誘魚成功率也較高。

（二）下行過魚設施

（1）下行過魚設施布置

下行過魚采用集魚船集魚、AGV小車運輸方案，用于將庫區魚卵、魚的苗種采集后，運輸至壩下放流。整個系統由集魚系統、運魚過壩系統和放流系統等組成。其中，集魚系統包括集魚船、集魚裝置、蝸殼吸魚泵、卵苗采集分離設備等；運魚過壩系統包括運魚船、運魚箱、泡沫運卵箱、AGV運魚小車、磁引導軌道、上游碼頭固定式旋轉吊等；放流系統主要用于將誘集到的魚在壩后適宜河段進行放流，主要包括下游放魚平臺、放魚槽、聯通渠等。

（2）下行過魚設施運行流程

下行過魚設施運行流程如下：

1）誘魚：集運魚船工作時停泊于蘇洼龍庫區西曲河口或庫灣、流水河段等魚類潛在聚集區域。誘魚時采用誘魚劑或燈光（水下LED集魚燈）（夜晚）進行誘魚。誘魚劑和集魚燈設置于集魚裝置內。

2）集魚：在使用誘魚劑或燈光將魚引誘后，利用集魚裝置對引誘來的魚進行收集，使魚進入集魚裝置。

3）吸魚：當進入集魚裝置內的魚達到一定數量后，利用集運魚船搭載的吸魚泵對集魚裝置內的魚進行吸取。在采集魚卵時，將吸魚管伸入水底吸取魚卵，魚卵、魚苗在卵苗采集分離設備中進行分離。

4）魚的篩選和計數：吸魚泵出口連接集運魚船上的卵苗采集分離設備，在魚卵或魚的苗種進入卵苗采集分離設備的集卵槽或集魚槽后，人工對魚卵或魚的苗種進行計數和種類鑒別，并進行記錄。記錄完畢后，打開卵苗采集分離設備與運魚箱或運卵箱之間的連接管，使魚的苗種或魚卵相應的流入運魚箱或運卵箱。

5）運魚：集魚完畢后，集運魚船返回壩前碼頭，運魚箱由碼頭的旋轉吊吊離集運魚船并吊至AGV運小魚車上，AGV運小魚車沿過壩隧洞運輸運魚箱和運卵箱至壩后放流平臺進行放流。

6）放流：放流地點搭建放魚槽，運魚箱內的魚和運卵箱內的卵經放魚槽流入金沙江內。

AGV運魚車行駛至放魚槽所在位置后，AGV運魚車橫向移動，使運魚箱的出口對準放魚槽，運魚箱出口電動閥門自動打開，此時，運魚箱里的魚和水沿放魚槽進入江中。

7）運魚車回位：運魚車和運魚箱放流完畢后，運魚車返回升魚機的分揀觀察室進行下一次運魚。

（3）過魚種類

下行過魚設施主要過魚對象為長絲裂腹魚、短須裂腹魚、四川裂腹魚、軟刺裸裂尻和硬刺松潘裸鯉共5種魚類，青石爬鮡、黃石爬鮡、勃氏高原鰍等其他魚類為兼顧過魚對象。

（4）過魚規格

下行過魚設施過魚對象規格以魚的苗種為主，兼顧收集魚卵。結合上行過魚設施聯合運行，實現壩上、壩下魚類的雙向種群交流，維持魚類種群的遺傳多樣性。

（5）運行時間

下行過魚設施運行時間主要選擇在魚類繁殖季節，為6～9月。在此期間，魚類的活動能力一般較強，對水流的刺激更加敏感，利用水流刺激誘魚成功率也較高。

我公司對于購買標書的各投標單位在開具標書費發票，以及選擇增值稅普通發票的中標單位在開具代理服務費發票時采取電子發票方式，不再提供紙質發票。請各投標單位登錄 業務系統,在“電子招投標>發票管理”菜單中查看、下載電子發票。

三、             投標人資格要求

【蘇洼龍水電站過魚設施智能運行及過魚效果智能監測研究與應用】

1.投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立企業法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利。

2.投標人沒有處于被責令停產、停業或進入破產程序，且資產未被重組、接管和凍結。

3.投標人沒有處于行政主管部門或中國 系統內單位相關文件確認的禁止投標的處罰期內。

4.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

5.投標人不得被市場監督管理機關在全國企業信用信息公示系統（http:// ）中列入嚴重違法失信企業名單（在評標期間尚未解除的）。

6.投標人不得被“信用中國”網站 列入“失信被執行人名單”（在評標期間尚未解除的）。

7.投標人不得被國家應急管理部 列入安全生產失信聯合懲戒“黑名單”名單（在評標期間尚未解除的）。

8.2018年1月1日至今具有1項及以上過魚效果監測或過魚設施研究業績（含已完成或進行中），并提供合同影印件（包含合同封面、主要工作服務范圍、合同時間、合同簽字蓋章頁的合同信息）；

9.擬投入的

10.本次招標不接受聯合體投標；

11.招標人不接受2020年至2022年連續三年虧損的投標人；投標人注冊成立不足三年的，不接受自成立以來一直虧損的投標人。

四、