臨金高速公路臨安至建德段工程（項(xiàng)目名稱）第JD06標(biāo)段標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目臨金高速公路臨安至建德段工程（項(xiàng)目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以（批文名稱及編號(hào)）浙發(fā)改設(shè)計(jì)[2019]36號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳準(zhǔn)予行政許可決定書浙交許〔2021〕5000111號(hào)文批復(fù)（批復(fù)機(jī)關(guān)及文號(hào)）。項(xiàng)目業(yè)主為浙江杭宣高速公路 ，建設(shè)資金來自自籌（資金來源），資金已落實(shí)， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）[1]

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況 臨金高速公路北起安徽與浙江兩省交界的千秋關(guān)隧道起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終于金麗溫高速公路，終點(diǎn)樁號(hào)K85+533.172，終點(diǎn)接浙江省杭新景高速公路安仁樞紐，根據(jù)路網(wǎng)功能不同，全線分為兩段，臨安至建德段為省網(wǎng)高速公路，建德至金華段為國高網(wǎng)高速公路。本項(xiàng)目所在的路段為臨安至建德段，沿線經(jīng)過臨安、桐廬、建德三個(gè)市（縣、區(qū)），是省高網(wǎng)的組成部分。與寧金高速公路安徽段（已建成）相接，千秋關(guān)隧道（右洞總長(zhǎng)2123米），浙江段長(zhǎng)955米，安徽段1168米，千秋關(guān)隧道安徽段土建部分已施工完畢，機(jī)電交安設(shè)施還未安裝。主線路線總長(zhǎng)約85.533km，橋梁總長(zhǎng)約23295.821m/70座（含分離式立交及互通主線橋），其中特大橋4座；隧道總長(zhǎng)約33664.5m/31座，其中特長(zhǎng)隧道3座；設(shè)樞紐互通2處（於潛樞紐互通和安仁樞紐互通，其中於潛樞紐互通含落地互通），匝道收費(fèi)站9處（橫路、於潛北、於潛、潛川、樂平、分水、瑤琳、橫村、安仁），養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，服務(wù)區(qū)2處（與於潛北互通合建，與瑤琳互通合建），停車區(qū)1處（與潛川互通合建），收費(fèi)中心管理所2處（於潛北收費(fèi)中心管理所、橫村收費(fèi)中心管理所），隧道管理所3處（分別於潛北互通、瑤琳互通、橫村互通合建），於潛北隧道管理所下設(shè)於潛隧道管理站（救援站），瑤琳隧道管理所下設(shè)樂平、分水2個(gè)隧道管理站（救援站），本路段管理分中心納入杭州北玲瓏運(yùn)行管理分中心合署辦公（改造），以及必要的交通安全、服務(wù)等設(shè)施。同步建設(shè)連接線合計(jì)12.6km,其中於潛樞紐連接線3.3km，潛川互通連接線5.3km，分水互通連接線2.5km，瑤琳互通連接線1.5km。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用采用交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）規(guī)定的設(shè)計(jì)速度100km/h的雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)高速公路設(shè)計(jì)，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m。//本次招標(biāo)為本項(xiàng)目全線機(jī)電工程施工招標(biāo)，土建主體施工已基本完成，目前路面工程正在施工。//2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度26m。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)均按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。分水互通連接線約長(zhǎng)2.5km，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60 km/h，路基寬度12m；於潛互通連接線長(zhǎng)約3.3km、潛川互通連接線長(zhǎng)約5.3km，均采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度分別為60 km/h 、40 km/h，路基寬度12m；瑤琳互通連接線長(zhǎng)約1.4km，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼具城市公路功能，設(shè)計(jì)速度40 km/h，路基寬度30~40m。//本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算約206.48億元，工程建設(shè)期為42個(gè)月。//2.3 招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:第JD06標(biāo)段：中臺(tái)山隧道至虎溪臺(tái)隧道的隧道（隧道共8座分別為中臺(tái)山隧道2819米/1座，柏山塢隧道449米/1座，曹塢里隧道173米/1座（連拱），曹塢口隧道207米/1座（連拱），仰天洞長(zhǎng)隧道1514.5米/1座，石柱山隧道285米/1座，虎溪臺(tái)特長(zhǎng)隧道3103.5米/1座，畢浦隧道370m/1座）機(jī)電工程，包括交通控制子系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)、閉路電視子系統(tǒng)、通風(fēng)控制子系統(tǒng)、照明控制子系統(tǒng)、配電控制子系統(tǒng)、中央管理與控制子系統(tǒng)等的實(shí)施、完成、試運(yùn)行、培訓(xùn)與測(cè)試、施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)的配合等缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期的保修等，施工圖預(yù)算約12800萬元；//施工計(jì)劃工期為：211日歷天（7個(gè)月）；試運(yùn)行期：6個(gè)月；缺陷責(zé)任期為12個(gè)月，保修期24個(gè)月。（說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格、公路交通工程專業(yè)承包一級(jí)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）資質(zhì)，具有滿足投標(biāo)人須知附錄3資格審查條件業(yè)績(jī)最低要求中規(guī)定的業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

3.2 本次招標(biāo)不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：無。

3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳最新信用評(píng)價(jià)結(jié)果，信用評(píng)價(jià)結(jié)果為AA級(jí)信用企業(yè)可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個(gè)標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。

3.4投標(biāo)人應(yīng)列入交通運(yùn)輸部網(wǎng)站(Http:// )全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)最新公布的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取[3]

4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2021年10月15日至2021年10月21日。

4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡(jiǎn)稱“ ”）（網(wǎng)