1.招標條件

本招標項目名稱為：新朔鐵路機務分公司2021年電力機車電能再生智能供電裝置研制公開招標，招標人為新朔鐵路有限責任公司，項目單位為：新朔鐵路有限責任公司，資金來源為自籌。本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1 項目概況：

新朔鐵路有限責任公司成立于2019年11月，注冊資金5億元，現(xiàn)有員工7300多人，目前管理運營的鐵路煤炭運輸線有大準、準池、新準三條線，總里程為631公里，年煤炭運輸能力可達2.3億噸。其中SS4系列直流傳動電力機車、神華號交流傳動電力機車是實現(xiàn)煤炭牽引運輸?shù)闹饕囆停貏e是號交流傳動電力機車技術(shù)優(yōu)勢明顯，近年來應用于機車上的新技術(shù)層出不窮，在煤炭運輸中發(fā)揮了越來越重要的作用。提升電力機車運行性能，保障機車安全可靠高效運行，其輔助供電系統(tǒng)是重要的車載裝備，擔任著非常重要的角色。神朔鐵路機務分公司，主要負責大準、準池、新準線管內(nèi)貨運、通勤列車牽引和調(diào)車作業(yè)，以及機車的維護檢修任務。具體負責配屬SS4B型電力機車的輔小中修，神華號電力機車C1-C4修，內(nèi)燃機車輔小修以及配套設備的檢修工作，現(xiàn)可支配機車137（一個機務段）臺。現(xiàn)在面臨運煤量大（一次運煤超過萬噸）、機車運轉(zhuǎn)快和利用率要求高、維修量大，維護檢修任務艱巨等諸多問題，因此圍繞電力機車裝備技術(shù)進步，特別是機車輔助供電系統(tǒng)相關(guān)裝備的加裝、改造、新技術(shù)應用是我們應該積極開展的研究課題。電力機車電能再生智能供電裝置研制項目的提出，就是為了解決目前神華號電力機車輔助供電系統(tǒng)在運行中面臨的一些實際問題，以提升神華號電力機車輔助供電裝備的技術(shù)水平而提出的。

隨著交流機車的廣泛應用，交流機車的入庫和移庫更為困難，各機務段也想了很多辦法解決交流機車入庫和移庫問題。方式一：采用公鐵兩用電瓶車進行推送作業(yè)；方式二：采用滑線方式，利用地面電源通過滑線向機車供電；方式三：采用內(nèi)燃機車推送方式。但這些方式都存在一定的弊端，利用車載式輔助供電電源裝置，來實現(xiàn)機車出入庫與移庫是最佳的方式。

電力機車大修后離廠返段，要求無火回送。為了保證在機車無火回送運行期間，司乘人員有相對舒適的工作環(huán)境，得到正常的通訊、燒水、熱飯、取暖或空調(diào)等生活用電，迫切需要研制機車在無火回送工況下，一種車載式的輔助供電裝置。

對于鐵路煤炭運輸機車還有另外三種特殊運行情形：在開天窗檢修作業(yè)接觸網(wǎng)無電且機車不允許升弓時，工作人員在機車內(nèi)也需要實現(xiàn)生活自供電，給照明、手機通訊、取暖、空調(diào)、飲食加熱等設備供電；在多臺機車重聯(lián)牽引時，在保障司乘人員生活自供電（類似于機車無火回送工況），實現(xiàn)一臺機車升弓牽引而其他車不用升弓的節(jié)能安全運行狀態(tài)；在機車蓄電池嚴重虧電時，可自動給機車提供控制電源，確保機車升弓受流，實現(xiàn)機車正常供電，對機車蓄電池起到很好的冗余備份作用。為了滿足這三種特殊工況的需要，拓展機車輔助供電系統(tǒng)的功能是非常必要的。

綜上所述，電力機車經(jīng)常會在處于無接觸網(wǎng)、接觸網(wǎng)無電、無法升弓受流的情形下，機車還需要實現(xiàn)短距離牽車（如出入庫整備與移庫整備等）、司乘人員生活取電（如照明、手機通訊、取暖、空調(diào)、飲食加熱等）、蓄電池嚴重虧電時的升弓作業(yè)，以及機車在無火回送、機車重聯(lián)運行自車不牽引工況下，輔助系統(tǒng)自發(fā)電等運行工況，目前的機車裝備是無法實現(xiàn)的。根據(jù)需求，急切需要研發(fā)一款電力機車電能再生智能供電裝置，實現(xiàn)上述特殊情形下的機車輔助自供電，滿足機車安全可靠運行的要求，這是非常必要和迫切需要的。

2.1.2招標范圍（主要研究內(nèi)容及預期目標）：

電力機車電能再生智能供電裝置主電路研制；電力機車電能再生智能供電裝置控制系統(tǒng)研制；自適應多種工況的智能化協(xié)調(diào)控制技術(shù)；研制2臺套電能再生智能供電裝置樣機，滿足相關(guān)技術(shù)要求和試驗運行條件；形成電力機車電能再生智能裝置研究報告，含設計、計算、仿真、測試和實驗等文件報告，編制樣機生產(chǎn)制造的技術(shù)和工藝規(guī)范文件；申請并獲批國家發(fā)明專利2項、實用新型專利2項及以上、軟件著作權(quán)2項；發(fā)表中文核心期刊論文或EI或SCI檢索論文3篇及以上（詳見技術(shù)規(guī)范書）。

2.1.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：

項目完成時間為合同簽訂后12個月，分為四個階段來實施。

第一階段（用時1個月）：確定裝置技術(shù)條件；完成裝置方案設計，完成行業(yè)專家評審；完成技術(shù)及施工圖紙設計。

第二階段（用時6個月）：完成裝置樣機、調(diào)試、測試、實驗結(jié)果及分析。

第三階段（用時3個月內(nèi)）：完成裝車方案、檢驗測試報告、車載運行測試試驗報告；部分技術(shù)專利、軟著申報，投遞發(fā)表科研論文。

第四階段（用時2個月內(nèi)）：上線運行考核試驗后，形成運行試驗報告；完成項目研究報告；部分技術(shù)專利、軟著申報，發(fā)表科研論文；組織項目驗收。

2.2其他：見第一章

3.投標人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：投標人須沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)且未出現(xiàn)過因檢測質(zhì)量問題而被有關(guān)部門通報，無任何違法、違約行為。

【3】業(yè)績要求：2015年1月1日至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少提供機車供電相關(guān)科研項目研究與實施業(yè)績2份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明或使用證明或回訪記錄或其他能證明合同標的物已履約完成的材料。

【4】信譽要求：未被國家市場監(jiān)督管理總局國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站（www.gsxt.gov.cn）列入經(jīng)營異常名錄或嚴重違法失信企業(yè)名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網(wǎng)（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人或失信黑名單；未被最高法中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人清單。

【5】項目負責人的資格要求：/

【6】其他主要人員要求：/

【7】設備要求：/

【8】其他要求：/

<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，購標前必須完成供應商注冊。

4.2購標途徑：已完成注冊的投標人請在線完成招標文件的購買。

4.3招標文件開始購買時間2021-07-24 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-07-30 16:30:00。