| 武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程全過程造價控制服務HNZJ-4標段(HBSJ-202310GL-132003004)招標公告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標編號：HBSJ-202310GL-132003004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本招標項目武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程(項目名稱)已由交通運輸部以《交通運輸部關于G9906武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程初步設計的批復》（交公路函[2023]484號）批準建設，項目業主為武漢都市區環線西南段投資管理有限公司，建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款，招標人為武漢都市區環線西南段投資管理有限公司，招標代理機構為湖北省招標股份有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的全過程造價控制服務進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點：湖北省武漢市、咸寧市 建設規模：項目起自武漢市蔡甸區侏儒山街道百賽村，接規劃的武漢都市圈環線高速孝感南段，止于武漢市江夏區山坡街道南側，接規劃的武漢都市圈環線高速江夏至鄂州段，全長72.523公里。路線自北向南經過蔡甸區、漢南區、咸寧市嘉魚縣以及江夏區，沿線分別與滬渝高速、漢洪高速、武深高速及京港澳高速交叉。全線設置侏儒西（樞紐）、侏儒南、沉湖、鄧南（樞紐）、簰洲灣、畈湖、潘家灣北（樞紐）、山坡（樞紐）8處互通式立交。全線采用高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。其中，鄧南樞紐互通至潘家灣北樞紐互通段28.350公里采用雙向八車道標準，路基寬度41.5米；其余44.111公里路段采用雙向六車道標準，路基寬度34.0米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）執行。其中漢南長江大橋主橋為1600米單跨鋼箱梁懸索橋，懸索橋主梁采用簡支體系，主纜采用平行鋼絲，索塔采用門型混凝土索塔、鉆孔灌注樁基礎，錨碇擬采用重力式錨碇、沉井基礎，跨堤孔橋及灘地引橋采用鋼混組合方案，陸地引橋采用預制小箱梁方案。 其他：/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍：本次招標劃分為四個標段：HNZJ-1：K1+270.146-K24+568段項目全過程造價控制服務（含項目決策階段、初步設計階段、施工承包合同編制階段和施工過程及后續造價咨詢服務階段），該標段范圍含互通3處、橋梁15座、連接線1處等主要工程。（上述內容僅供參考、具體以最終實施范圍為準）。HNZJ-2：K24+568-K25+998段全過程造價控制服務（含項目決策階段、初步設計階段、施工承包合同編制階段和施工過程及后續造價咨詢服務階段）及項目全段（K1+270.146-K70+860段）征地拆遷工作全過程造價控制服務，該標段范圍含互通1處、橋梁3座等主要工程，其中長江大橋1座。（上述內容僅供參考、具體以最終實施范圍為準）。HNZJ-3：K25+998-K46+007段項目全過程造價控制服務（含項目決策階段、初步設計階段、施工承包合同編制階段和施工過程及后續造價咨詢服務階段），該標段范圍含互通2處、橋梁7座等主要工程。（上述內容僅供參考、具體以最終實施范圍為準）。HNZJ-4：K46+007-K70+860段項目全過程造價控制服務（含項目決策階段、初步設計階段、施工承包合同編制階段和施工過程及后續造價咨詢服務階段），該標段范圍含互通2處、橋梁8座、2處改線等主要工程。（上述內容僅供參考、具體以最終實施范圍為準）。（一）根據湖北省、武漢市工程造價咨詢服務相關工作要求，負責武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程（K1+270.146-K70+860段）全過程造價控制服務，具體服務內容包括但不限于：（1）負責標段范圍內全過程造價控制工作，各標段工程范圍包括路基、路面、橋涵、交安、機電、房建、綠化等所有專業工程；（2）服務范圍內項目投資估算、工程概算（包括調整概算）的復核工作，跟蹤設計院編制估算、概算的進度進展情況，開展主材、地材的基期價格調查，合理選定概算采用的定額和費率等，編制初步設計概算咨詢報告等；（3）服務范圍內需招標工程或服務招標控制價（不含交安工程、機電工程、房建工程、綠化工程、監理、中心試驗室的控制價）及非招標項目的控制價的編制，協助招標人進行施工合同談判，提供施工承包合同咨詢；（4）服務范圍內施工圖設計數量的計算統計復核、工程0#臺賬、計量、變更、索賠的審核，材料、設備造價審核，工程計量驗收，現場簽證與見證，施工組織、技術方案的審核及經濟合理性審核論證，交工結算審核、工作檔案整理等工作；（5）配合上級管理單位、主管部門等各項檢查中需造價咨詢的相關工作內容；（6）配合結算過程中需造價咨詢的相關工作內容。（7）招標人需要的其他咨詢服務。（二）根據湖北省、武漢市工程造價咨詢服務相關工作要求，負責武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程（K1+270.146-K70+860段）全段征地拆遷全過程造價咨詢，具體包括但不限于：（1）全線征遷工作全過程造價咨詢；（2）全線征地拆遷、市政工程、強弱電、自來水、雨污水、石油管道及燃氣管道等遷改恢復、已探明及未探明的地下管線等遷改協調的工程預算及合同價款的審核與談判；（3）全線征遷過程中涉及的“一事一議”合同價款的審核與談判；（4）全線遷改工程的計量、變更、索賠的審核，現場簽證與見證，施工組織、技術方案的審核及經濟合理性審核論證，結算工作審核，咨詢報告及工作檔案整理移交等工作；（5）全線征遷過程中涉及的拆遷政策咨詢、費用支出審計等招標人需要的所有相關咨詢服務。（6）招標人需要的其他咨詢服務。 標段劃分：本次招標劃分為4個標段，標段名稱為：HNZJ-1、HNZJ-2、HNZJ-3、HNZJ-4，具體標段劃分詳見發包人要求。 計劃工期：1642日歷天，計劃開工日期2024-01-20 合同估算價：540.00萬元 |
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| 2.3其他：1）服務期限暫定1642日歷天，實際以合同簽訂之日起至項目竣工驗收完成之日止。
2）最高限價：標段HNZJ-1招標控制價：590萬元；標段HNZJ-2招標控制價：710萬元（其中K24+568-K25+998段全過程造價控制服務招標控制價560萬元、項目全段征地拆遷工作全過程造價控制服務招標控制價150萬元）；標段HNZJ-3招標控制價：490萬元；標段HNZJ-4招標控制價：540萬元。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本標段招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄 3.2本標段不接受聯合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 2(具體數量）個標段投標。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購 3.6其它要求：（1）本項目由4個標段組成，投標人可同時對2個標段投標，但最多允許中標1個標段。如投標人同時在多個標段綜合評審得分排名第一時，則其在1-4標段中優先中標順序為：HNZJ-2、HNZJ-1、HNZJ-4、HNZJ-3，投標人被推薦為該標段第一中標候選人后，其他標段將不再被推薦為中標候選人。 （2）HNZJ-2的中標人將作為本項目全線（K1+270.146-K70+860段）全過程造價控制服務牽頭咨詢單位，負責全線造價控制服務工作的組織、總體協調與配合管理。 （3）與招標人存在利害關系并可能影響招標公正性的單位，不得參加本項目投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目同一標段的投標，否則相關投標均將被否決。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網址：www.hbbidcloud.cn）進行注冊登記，并下載手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。 4.2 完成注冊登記后，請于2023年12月16日至2023年12月20日24：00時止（北京時間、下同），通過互聯網使用手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 （“電子交易平臺”）拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為：2024年01月08日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用綜合評估法。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址：www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http：//jtt.hubei.gov.cn)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2023年12月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注：1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“投標人關聯企業情況”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附：應附營業執照彩色掃描件、有效的基本賬戶開戶證明（或銀行打印的基本存款賬戶信息）等證件的彩色掃描件。 3、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照變更記錄掃描件。 4、投標人應在“投標人關聯企業情況”中如實列出單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位的情況。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“投標人關聯企業情況”注的內容不一致的，以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄2 資格審查條件（業績最低要求）
注：1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在表后附近年完成的類似項目相應證明材料。投標人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標明序號。 2、“新建高速公路項目的實施全過程造價咨詢服務或跟蹤審計服務工作”是指“專業至少同時包含路基、路面、橋涵工程且實施階段至少包含施工階段的造價咨詢服務或跟蹤審計服務工作”。 3、業績證明材料要求：須同時附中標通知書、合同協議書、交工驗收證書（三者缺一不可），如提供的中標通知書、合同協議書、交工驗收證書不能反映或不能全部反映上述指標，需另外附業主證明材料的彩色掃描件，否則該業績將不予認可。業績證明材料應能反映上述要求的全過程造價咨詢服務或跟蹤審計服務工作內容等指標，否則該業績將不予認可； 4、近5年（以交工驗收時間為準）業績的年份要求：2018年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日； 5、如近年來，申請人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更或業績變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況”注的內容不一致的，以上述要求為準。
附錄3 資格審查條件（人員最低要求）
注：1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”，并在主要人員簡歷表后附參加過的類似項目業績相應證明材料。 2、投標人應提供擬投項目負責人和技術負責人的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件，還需提供上述人員的勞動合同及2023年1月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明項目負責人和技術負責人參加社保的有效證明材料彩色掃描件。 3、“新建高速公路項目的實施全過程造價咨詢服務或跟蹤審計服務工作”是指“專業至少同時包含路基、路面、橋涵工程且實施階段至少包含施工階段的造價咨詢服務或跟蹤審計服務工作”。 4、業績證明材料要求：須同時附合同協議書、交工驗收證書，如提供的合同協議書、交工驗收證書不能反映或不能全部反映上述指標，需另外附業主證明材料的彩色掃描件，否則該業績將不予認可。業績證明材料應能反映上述要求的人員業績指標等內容，否則該業績將不予認可； 5、近5年（以交工驗收時間為準）業績的年份要求：2018年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日； 6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
附錄4 資格審查條件（信譽最低要求）
注：1、本表中“近三年”是從指投標截止時間往前推算的3年，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄5 重大偏差一覽表
附錄6 標段劃分情況一覽表
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| 備注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
