1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：鐵路裝備榆林分公司數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型鐵路貨車輪對(duì)鏇修智能調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用研究公開(kāi)招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項(xiàng)目概況
1.為貫徹“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的思路，對(duì)貨車車輛運(yùn)行檢修質(zhì)量提出了更高的要求。輪對(duì)是鐵路貨車的重要部件，輪對(duì)質(zhì)量是車輪運(yùn)行安全的重要保證。輪對(duì)在使用一段時(shí)間的磨損后，需經(jīng)過(guò)鏇修以修整車輪表面來(lái)保證其各方面的尺寸滿足要求，確保車輪的良好使用狀態(tài)。當(dāng)前車輪鏇修區(qū)的輪對(duì)輸送全部依賴人工手動(dòng)推動(dòng)，輪對(duì)在車輪車床的上下料過(guò)程也需要車床操作人員親自動(dòng)手操作，導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度大且危險(xiǎn)系數(shù)高。特別是在待鏇修輪對(duì)的存放線與鏇修完成的輪對(duì)存放線之間，需要至少兩個(gè)人來(lái)手動(dòng)推動(dòng)以完成輪對(duì)的排序工作，并將鏇修完成的輪對(duì)推動(dòng)至下一檢修工序。此外，輪對(duì)的上下料均采用人工遙控天車的方式實(shí)現(xiàn)作業(yè)，該種逐個(gè)加工處理的模式使得工作的作業(yè)任務(wù)量大、耗時(shí)長(zhǎng)。現(xiàn)階段輪對(duì)的輸送方式與上下料方式已經(jīng)落后，無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)備和工藝的要求。為提升鏇修車間的自動(dòng)化及智能化程度，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)鏇修任務(wù)的提質(zhì)增效，現(xiàn)需要開(kāi)發(fā)鏇修車間輪對(duì)自動(dòng)輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)檢修的自動(dòng)化作業(yè)，提升生產(chǎn)效率及檢修質(zhì)量，同時(shí)減少作業(yè)人員健康危害和環(huán)境污染、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度等問(wèn)題。
2.1.2招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、服務(wù)地點(diǎn)
1.本項(xiàng)目是利用先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)對(duì)鐵路貨車輪對(duì)鏇修生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化智能化改造，并將機(jī)器人、調(diào)度控制系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)引入生產(chǎn)過(guò)程，形成一條高度自動(dòng)化程度的輪對(duì)鏇修全流程智能化產(chǎn)線，大幅提升產(chǎn)線生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品產(chǎn)量，并將顯著降低人員密度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少成本中勞務(wù)占比，實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)。
標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分為 1 個(gè)標(biāo)段。
服務(wù)地點(diǎn)：榆林（國(guó)能鐵路裝備榆林分公司）。
2.2 其他：/
2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：詳見(jiàn)招標(biāo)文件第五章
2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后 14 個(gè)月。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人2020年1月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），須具有智能裝備研制或自動(dòng)化產(chǎn)線生產(chǎn)或研發(fā)至少一項(xiàng)合同業(yè)績(jī)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件（合同掃描件須包含合同內(nèi)容頁(yè)、合同簽訂時(shí)間、甲乙方蓋章頁(yè)，未按上述要求提供的業(yè)績(jī)證明文件為無(wú)效的業(yè)績(jī)）。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人應(yīng)專門指定一人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有副高級(jí)及以上職稱，須提供職稱證書掃描件。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，
否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 /
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買時(shí)間2025-02-07 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間2025-02-12 16:00:00。
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：鐵路裝備榆林分公司數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型鐵路貨車輪對(duì)鏇修智能調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用研究公開(kāi)招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項(xiàng)目概況
1.為貫徹“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的思路，對(duì)貨車車輛運(yùn)行檢修質(zhì)量提出了更高的要求。輪對(duì)是鐵路貨車的重要部件，輪對(duì)質(zhì)量是車輪運(yùn)行安全的重要保證。輪對(duì)在使用一段時(shí)間的磨損后，需經(jīng)過(guò)鏇修以修整車輪表面來(lái)保證其各方面的尺寸滿足要求，確保車輪的良好使用狀態(tài)。當(dāng)前車輪鏇修區(qū)的輪對(duì)輸送全部依賴人工手動(dòng)推動(dòng)，輪對(duì)在車輪車床的上下料過(guò)程也需要車床操作人員親自動(dòng)手操作，導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度大且危險(xiǎn)系數(shù)高。特別是在待鏇修輪對(duì)的存放線與鏇修完成的輪對(duì)存放線之間，需要至少兩個(gè)人來(lái)手動(dòng)推動(dòng)以完成輪對(duì)的排序工作，并將鏇修完成的輪對(duì)推動(dòng)至下一檢修工序。此外，輪對(duì)的上下料均采用人工遙控天車的方式實(shí)現(xiàn)作業(yè)，該種逐個(gè)加工處理的模式使得工作的作業(yè)任務(wù)量大、耗時(shí)長(zhǎng)。現(xiàn)階段輪對(duì)的輸送方式與上下料方式已經(jīng)落后，無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)備和工藝的要求。為提升鏇修車間的自動(dòng)化及智能化程度，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)鏇修任務(wù)的提質(zhì)增效，現(xiàn)需要開(kāi)發(fā)鏇修車間輪對(duì)自動(dòng)輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)檢修的自動(dòng)化作業(yè)，提升生產(chǎn)效率及檢修質(zhì)量，同時(shí)減少作業(yè)人員健康危害和環(huán)境污染、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度等問(wèn)題。
2.1.2招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、服務(wù)地點(diǎn)
1.本項(xiàng)目是利用先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)對(duì)鐵路貨車輪對(duì)鏇修生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化智能化改造，并將機(jī)器人、調(diào)度控制系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)引入生產(chǎn)過(guò)程，形成一條高度自動(dòng)化程度的輪對(duì)鏇修全流程智能化產(chǎn)線，大幅提升產(chǎn)線生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品產(chǎn)量，并將顯著降低人員密度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少成本中勞務(wù)占比，實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)。
標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分為 1 個(gè)標(biāo)段。
服務(wù)地點(diǎn)：榆林（國(guó)能鐵路裝備榆林分公司）。
2.2 其他：/
2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：詳見(jiàn)招標(biāo)文件第五章
2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后 14 個(gè)月。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人2020年1月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），須具有智能裝備研制或自動(dòng)化產(chǎn)線生產(chǎn)或研發(fā)至少一項(xiàng)合同業(yè)績(jī)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件（合同掃描件須包含合同內(nèi)容頁(yè)、合同簽訂時(shí)間、甲乙方蓋章頁(yè)，未按上述要求提供的業(yè)績(jī)證明文件為無(wú)效的業(yè)績(jī)）。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人應(yīng)專門指定一人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有副高級(jí)及以上職稱，須提供職稱證書掃描件。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，
否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 /
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買時(shí)間2025-02-07 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間2025-02-12 16:00:00。
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