本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年重載鐵路基礎設施排水系統重構與性能保持公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
水是誘發重載鐵路基礎設施病害的重要原因。隧道和路基等基礎設施出現病害的主要原因是排水不良和排水設施失效。本項目將針對運營重載鐵路隧道和路基等基礎設施等出現的水害問題開展研究，探明富水環境的位置和發育程度，厘清路基與隧道結構周邊的水環境賦存狀態及其內外水環境互饋機制，并進行及時有效排導地下水，降低地下水對基礎設施基底的浸泡軟化作用、超孔隙水壓水錘作用等，達到提高重載鐵路隧道和路基等基礎設施病害防治水平和保障重載鐵路基礎實施性能長期穩定的目的。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
（1）重載鐵路水環境智能識別理論與方法。研究構建重載鐵路賦水狀態綜合識別方法，開展重載鐵路地下水賦存狀態現實場景試驗和數值模擬平臺，構建地下水賦存狀態與激勵信號表征指標的映射關系，開發智能識別系統，實現鐵路地下水環境的智能識別。
（2）富水重載鐵路基礎設施結構服役狀態評價方法。開展富水環境下重載鐵路基礎設施長期服役性能多工況模擬和試驗，建立富水環境下重載鐵路服役性演化分析方法，構建面向行車安全的重載鐵路結構性能評價方法，提出重載鐵路結構服役性能維護標準。
（3）重載鐵路巖土介質水環境—服役安全互饋監測技術。研制重載鐵路路基高陡邊坡大視場三維位移監測系統，重載鐵路路基內外水環境監測系統，系統研究典型重載鐵路非飽和路基與周邊水、氣環境互饋機制，構建重載鐵路列車—水環境—隧底結構互饋效應一體化監測系統。
（4）朔黃重載鐵路立體排水體系重構技術。建立以排水效能和地下水處置控制標準為目標的設計方案優化模型，提出富水地基水害計算分析理論和設計方法，針對運營重載鐵路路基、邊坡和隧道基底等典型基礎設施結構場景，提出朔黃鐵路路基與隧道富水區立體排水系統重構方案。
（5）朔黃鐵路基礎設施排水系統重構與性能保持應用示范。選定典型路基、邊坡及隧道示范工點，開展富水區的探測與智能識別、路基與隧道結構的服役狀態評估和高陡邊坡監測，設計立體排水系統、施工與長期觀測方案，開展應用示范與排水效能觀測，編制《運營重載鐵路路基與隧道立體排水系統重構技術指南》。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后24個月。
服務地點：國能朔黃鐵路發展有限責任公司管內。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：通過研究重載鐵路路基與隧道水環境智能識別理論與方法，富水重載鐵路路基與隧道結構服役狀態評價方法，重載鐵路巖土介質水環境—服役安全互饋監測技術，朔黃重載鐵路路基與隧道立體排水體系重構技術，在朔黃鐵路基礎設施排水系統重構與性能保持應用示范。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后24個月（730日歷天）

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2019年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有軌道交通隧道或軌道交通路基方面的研究類業績1份，投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同日期、服務范圍及關鍵技術參數等的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有正高級職稱，提供有效的職稱證明。

    【6】其他主要人員要求：提供不少于4名人員（不含項目負責人），其中具備副高級及以上技術職稱的不少于2人，提供有效的職稱證明。

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1 招標文件開始購買時間2024-05-24 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-31 16:00:00。