水電五局三公司新疆布爾津抽水蓄能電站Q1標鋼模臺車采購項目競標公告

競標編號：POWERCHINA-0105-240065

一、競標內(nèi)容

中國水利水電第五工程局 以公開競標方式采購2臺鋼模臺車和2臺鋼筋臺車，本次采購鋼模臺車的使用人是中國水利水電第五工程局 三公司新疆布爾津抽水蓄能電站項目，采購鋼模臺車計劃使用項目自有資金用于本次競標后所簽訂合同的支付。

二、項目概況、競標范圍

1、項目概況：

布爾津抽水蓄能電站位于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰地區(qū)布爾津縣境內(nèi)，站點位于布爾津縣闊斯特克鎮(zhèn)北側(cè)約10km，距離布爾津縣城公路里程約49km，距離阿勒泰市公路里程約89km，距離烏魯木齊市公路里程約550km。計劃完工時間為2025年12月31日。

布爾津抽水蓄能電站裝機容量為1400MW，安裝4臺單機容量為350MW的水泵水輪發(fā)電電動機組。本工程為一等大(1)型工程。永久性主要建筑物按1級建筑物設(shè)計，包括上、下水庫大壩、庫盆防滲系統(tǒng)、輸水系統(tǒng)、地下廠房及地面開關(guān)站、泄洪放空管等；次要永久性建筑物（泵站、護坡、擋土墻等）按3級建筑物設(shè)計，臨時性建筑物為4級建筑物。

本工程主要建筑物包括進廠交通洞及相關(guān)洞室、通風兼安全洞及相關(guān)洞室、去進廠洞道路、去通風洞道路、去炸藥庫道路、下庫洞挖料轉(zhuǎn)存場、下庫表土堆存場、洞室廢水處理系統(tǒng)、民用爆炸物品儲存庫、本標段施工場地、下庫鋼管加工廠場平工程、本標段承包商營地、施工場地及施工營地廢水處理系統(tǒng)、本標段電氣一次工程、本標段安全監(jiān)測工程、本標段水土保持工程措施等。

進廠交通洞采用“一洞三支”布置型式，長 1900.675m，城門洞型，凈斷面尺寸為 8.0m×8.5m(寬×高)，其中III類圍巖開挖斷面尺寸為 9.2m×9.55m(寬×高)，III2、Ⅳ、V類圍巖開挖斷面尺寸為 9.5m×9.7m(寬×高)。交通洞平均縱坡為 3.74%，最大縱坡為 5.41%；通風兼安全洞洞，長 1219m，城門洞型，III類圍巖開挖斷面尺寸為 7.7m×8.05m(寬×高)、III類、Ⅳ類、V圍巖開挖斷面尺寸為 9.0m×8.7m(寬×高)，最大縱坡為 6.57%。截止目前進廠交通洞已開挖65.5m，通風兼安全洞開挖 106.5 米。

2、競標范圍：中國水利水電第五工程局 新疆布爾津抽水蓄能電站項目經(jīng)理部所需鋼模臺車和鋼筋臺車。

3、設(shè)備采購主要要求及數(shù)量：

3.1采購項目

4、交貨時間：2024年4月1日前將全部鋼模臺車及其配套鋼筋臺車、軌道、軌道夾板交貨到水電五局三公司新疆布爾津抽蓄項目工程施工現(xiàn)場。（各投標人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的交貨時間）。

5、交貨

6、設(shè)計和制作要求：

6.1、定型鋼模臺車或鋼筋臺車的模板材料宜采用Q235鋼材，其質(zhì)量應(yīng)符合GB/T700的有關(guān)規(guī)定。

6.2、定型鋼模臺車或鋼筋臺車具有足夠的強度﹑剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受隧道襯砌過程中的各項施工荷載,并保證變形在允許范圍內(nèi)。

6.3、鋼模臺車或鋼筋臺車的表面應(yīng)平整、光潔，拼縫密合、不漏漿。同時不允許有凹痕，皺折或其它表面缺陷。

6.4、鋼模臺車的金屬支撐件（如拉桿、錨筋及其它錨固件）材料應(yīng)遵守DL/T5110-2013的規(guī)定。

6.5、鋼模臺車設(shè)計圖紙應(yīng)標明設(shè)計荷載和變形控制要求，鋼模臺車設(shè)計應(yīng)滿足混凝土施工措施中確定的控制條件,如混凝土的澆筑順序、澆筑速度、澆筑方式、施工荷載等。

6.6、計算臺車的強度和剛度時，根據(jù)臺車種類及施工具體情況，一般按DL/T5110-2013第6章表6.0.5的荷載組合(特殊荷載按可能發(fā)生的情況)進行計算。

6.7、鋼模臺車設(shè)計方案必須滿足隧道的體型、構(gòu)造及混凝土澆筑分層分塊等要求。

6.8、臺車根據(jù)隧道混凝土襯砌圖紙所示斷面尺寸設(shè)計，并按設(shè)計規(guī)范要求考慮襯砌斷面輪廓尺寸的徑向預(yù)留變形量。

6.9、臺車制作應(yīng)采取液壓元件和螺桿結(jié)合的配套方式，定位、支固、脫模等動作以液壓元件為主，受力（主要是混凝土澆筑過程）以螺桿剛性支固為主，兩者實現(xiàn)有機結(jié)合。

6.10、窗口、壓頂孔、排氣孔應(yīng)符合設(shè)計要求，便于開關(guān)操作，開不影響施工人員，關(guān)不影響混凝土表觀質(zhì)量。確定生產(chǎn)廠家后，經(jīng)討論后確定。

6.11、臺車內(nèi)部管線均應(yīng)有序、統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置，確保不影響施工人員，供電線路應(yīng)設(shè)置滿足強度要求的鋼質(zhì)保護措施，避免觸電事故。鋼模臺車上需要考慮布設(shè)高壓電纜套管，抽排水、供風管路轉(zhuǎn)接管路。

6.12、人員行走、作業(yè)平臺需穩(wěn)定牢固無晃動，滿足相應(yīng)的荷載要求。充分合理設(shè)計考慮人員上下通道，便于施工操作。涉及高空臨邊作業(yè)的需設(shè)置安全防護設(shè)施。

6.13、隧洞襯砌臺車混凝土澆筑采用泵送方式入倉，施工工藝為先澆筑底板墊層混凝土，再進行矮邊墻澆筑初步擬定60公分，最后利用臺車澆筑兩側(cè)邊墻和頂部混凝土。襯砌臺車頂拱應(yīng)具備可升縮工藝，設(shè)計襯砌厚度為50公分，臺車設(shè)計荷載需考慮地質(zhì)超挖深度（擬定50cm）。臺車行走采用液壓無軌行走或電機軌道行走，滿足本工程坡度及彎段轉(zhuǎn)彎要求，提供配套的伸縮油缸或行走軌道及相關(guān)配件。

6.14、隧洞里有轉(zhuǎn)彎半徑100m的彎度，需考慮臺車能正常行駛通過拐點并進行轉(zhuǎn)彎段襯砌施工（設(shè)備需要拆分，拆分長度為4.5m*7.5m），其余地方均為直線段，隧洞最大坡度i=5.41%。

6.15、直段混凝土12m/倉，彎段混凝土4.5m/倉。鋼模臺車考慮（12m+0.1m、4.5m+0.1m）單邊搭接，搭接長度0.1m。

6.16、鋼模臺車行走采用電機行走時，匹配的軌軌道安裝在墊層上面，單臺臺車考慮7倉、單邊84m的材料。鋼模臺車的工作平臺應(yīng)向前后兩側(cè)各延伸1m，以便于施工堵頭模板和止水的安裝，堵頭不需要設(shè)計，項目在現(xiàn)場自行考慮。模板厚度采用不小于10mm鋼板。鋼模臺車內(nèi)部必須有4～5對混凝土澆筑窗口，以保證左右兩側(cè)同時澆筑。

6.17、鋼模臺車腰線及頂部應(yīng)考慮安裝附著式振搗器的固定裝置，附著式振搗器由項目配置。

6.18、正常使用情況下，投標人必須保證每臺鋼模臺車的周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)在250次以上，單套臺車安拆次數(shù)在10次以上，對此投標需作出質(zhì)保承諾。

6.19、鋼模臺車結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)充分考慮到臺車二次拆安對接不錯位，保證面板平整接合。

6.20、招標方負責鋼模臺車的安裝工作，投標方需選派合格的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員(包括機械、電氣及系統(tǒng)軟件方面技術(shù))在現(xiàn)場完成設(shè)備的指導(dǎo)安裝工作，并完成調(diào)試，直至設(shè)備驗收合格并正常運行。現(xiàn)場服務(wù)費用及所有安全責任投標方負責。

6.21、鋼筋臺車在結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)考慮臺車上的施工人員不小于10人，每臺鋼筋臺車應(yīng)配置1臺1.5t的卷揚機，鋼筋臺車下方要保證車輛（裝載機、混凝土罐車、自卸車等）通行空間。

7、質(zhì)量要求

7.1、鋼筋臺車或定型鋼模臺車的設(shè)計應(yīng)可靠、安全，應(yīng)滿足相應(yīng)的設(shè)計強度、剛度和變形要求，滿足混凝土施工過程產(chǎn)生的各種受力工況，確保穩(wěn)定性和安全性。

7.2、鋼筋臺車或定型鋼模臺車的設(shè)計與制作，應(yīng)滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相互位置符合設(shè)計要求。模板表面光潔平整，接縫嚴密，不漏漿。做到標準化、系列化，裝拆方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。

7.3、鋼筋臺車或定型鋼模臺車應(yīng)設(shè)計有水平微調(diào)功能，以便實現(xiàn)快速微調(diào)對中。

7.4、鋼筋臺車或定型鋼模臺車加工制作過程中的各類外購件應(yīng)有廠家提供的產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書。

7.5、鋼筋臺車或定型鋼模臺車各部件及結(jié)構(gòu)件相互聯(lián)接，應(yīng)在廠內(nèi)分別試組裝，經(jīng)檢驗合格且得到甲方認可后，方可拆卸包裝（拆卸前須做配對標識）、運至現(xiàn)場指定位置，交付使用。

7.6、乙方必須提供鋼模臺車的結(jié)構(gòu)詳細設(shè)計計算書以及的鋼筋臺車產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和產(chǎn)品操作使用說明書（包括常見問題及解決措施）等必備資料。

7.7、鋼筋臺車材料、設(shè)計、制作、安裝等必須遵守《水工混凝土施工規(guī)范》SL677-2014中關(guān)于模板方面要求，驗收中關(guān)于模板按照SL632-2012水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準-混凝土工程執(zhí)行，必須滿足現(xiàn)行國家及行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝等相應(yīng)規(guī)范要求。

7.8、設(shè)計制作過程中有任何技術(shù)參數(shù)變化時，在不影響加工制作前提下，乙方須按照甲方要求加工。

7.9臺車末端（靠近已成型混凝土側(cè)）模板環(huán)向設(shè)置防漏漿措施；臺車端頭設(shè)置便于操作的模板堵頭。

7.10、要求臺車設(shè)計及制作嚴謹，充分尊重規(guī)范，臺車驗收工作一絲不茍。

7.11、設(shè)備交貨時必須附帶設(shè)備出廠合格證、生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證、設(shè)備使用說明書、設(shè)備電氣原理圖、設(shè)備液壓原理圖、鋼模臺車的全部尺寸圖、施工作業(yè)范圍圖。

三、競標響應(yīng)人資格要求

競標響應(yīng)人必須滿足以下全部資格要求：

1、競標響應(yīng)人是制造企業(yè)，在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，企業(yè)注冊資本金1000萬元人民幣及以上，具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書。

2、競標響應(yīng)人是增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票。

3、競標響應(yīng)人近三年具有與本次競標產(chǎn)品相同或相近的鋼模板銷售業(yè)績不少于2個（附合同掃描件或中標通知書）。

4、競標響應(yīng)人財務(wù)狀況良好，近三年沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

5、本次競標不接受聯(lián)合體投標。

6、競標響應(yīng)人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。

7、競標響應(yīng)人未被列入 及中國水利水電第五工程局 黑名單內(nèi)。

四、競標響應(yīng)文件的獲取

1、凡滿足本公告規(guī)定的投標人資格要求并有意參加投標者，可于2024年3月8日17:00前（北京時間） 2、本招標項目招標文件免費。

3、投標擔保

3.1形式：采用投標保函或投標保證金形式。

3.2金額：人民幣2萬元整

3.3采用保函形式的請于開標當天上午10:00前送達開標現(xiàn)場（建議提前一個小時）

4.4若無法提供投標保函，請?zhí)峁┩冉痤~的投標保證金（退還時按原賬號），投標保證金收取方式：

采用在線收取保證金，由集采平臺收取到統(tǒng)一賬戶，投標人報名審核后，系統(tǒng)自動分配保證金收款虛擬賬號，競標人無須提供賬號。

五、競標

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來源：中國電力招標采購網(wǎng)?