“國家能源投資集團 核心區鐵路運力與煤炭外運資源優化配置技術研究與應用公開招標 ”重新招標公告
1. 招標條件
本招標項目國家能源投資集團 核心區鐵路運力與煤炭外運資源優化配置技術研究與應用公開招標 ，項目招標編號為：CEZB190208086，
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：本項目結合國家調整運輸結構、大力實施貨運增量行動，初步確定研究目標為：通過收集、加工核心區煤炭相關信息，構建研判機制，捕獲目標客戶資源，深挖集團鐵路運輸潛力，提升鐵路運輸服務核心競爭力，不斷提升鐵路運輸服務水平。一方面可提升鐵路運輸的組織能力及運轉效率，另一方面在鐵路沿線吸納外部煤炭資源，在合理范圍內充分利用自有鐵路運輸資源的優勢，創效增收。
2.2招標范圍：
2.2.1.構建核心區鐵路運力與煤炭外運資源數據倉庫。
通過將集團核心區域鐵路線、貨運站點、煤礦數據進行有機整合，實現集團內部數據與外部數據的深度融合，構建及時、全面、高質量的數據支撐平臺。具體內容：
(1)對鐵路線路及站臺信息進行數字化處理，構建鐵路信息數據庫。
(2)搜集核心區周邊煤炭礦井地理分布、產能、企業性質、煤炭資源等信息，構建核心區煤礦地理信息數據庫。
(3)搜集整理國鐵、集團鐵路運費歷史數據、各礦到鐵路站點短倒費用、裝卸費等信息，構建鐵路物流費用數據庫。
2.2.2.研發鐵路運輸資源競爭力分析模型。
具體內容是在國內煤炭運輸領域構建鐵路運輸競爭力分析模型，綜合評價同一區域內集團與國鐵的優劣勢，目標是分析并提出集團鐵路競爭力提升策略。分析模型需要從科學性、合理性方面做出如下檢驗：
(1)模型抽象要保留著運輸業務中主要的、與研究目標密切相關的因素，舍棄其中次要的、與研究目標無關的因素。
(2)抽象后的數據模型要具有實際集團運輸業務的普遍適用性。
(3)模型采用的算法應具備實用性，其運算效率是要達到預期目標。
2.2.3.研發基于地理信息系統（GIS）的決策支持系統。
具體內容是將煤炭大宗散貨物流業務數據與地理信息系統（GIS）進行結合，研發以數據、模型、計算、查詢、分析、展示于一體煤炭鐵路運輸管理輔助決策分析工具。系統要具備較高的效率和性能、較強的穩定性，并對系統開發商提出如下考核指標，包括：
(1)系統功能的完整性。充分展示鐵路信息數據庫、核心區煤礦地理信息數據庫、物流費用數據庫包含的數據信息，以及分析模型運行結果的展示。
(2)數據資源的充分開發與利用。依照鐵路運輸業務特征，將集團內部數據與外部數據進行有效的打通融合，能夠聯合展現合理范圍內鐵路站點周邊煤礦及短倒運輸路線等關聯的詳細信息。
(3)系統的安全與保密性。采用最小授權原則，信息加密等方式保證系統的信息的傳輸、存儲處理的系統或網絡不被泄露給非授權的用戶、個體或過程。
(4)系統文檔的完備性。交付的文檔符合系統交付文檔清單列舉的內容，且文檔的內容準確、易讀，書寫格式符合相關規范標準。
2.3項目總工期：項目研究進度，完成研究或實施的時間為簽訂合同后16個月完成，以及對中間關鍵環節進度的要求等。
3. 投標人資格要求
本次招標要求投標人須同時具備以下資格條件：
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質條件：投標人應有獨立法人資格，具有履行合同的能力，是從事煤炭、鐵路領域研究的高等院校、研究院所和相關企業等研究單位。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：具備5年以上的煤炭、鐵路行業數據采集及處理經驗，提供證明；有至少3份2015年以來煤炭、鐵路信息或軟件相關項目合同提供證明復印件；在鐵路或煤炭領域的研究獲得省部級研究成果，提供證明。
【4】信譽要求：/
【5】項目（課題）負責人的資格要求：
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質業績均不得互相借用。
3.2 本項目不接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：無。
3.3 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4.
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