G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目
資陽、內江段管線重大項目遷改工程施工
招標公告
1．招標條件
G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目，已由四川省發展和改革委員會《關于 G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目核準的批復》（川發改基礎〔2022〕417 號）批準建設。
主體工程的初步設計已由交通運輸部以《關于 G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目初步設計的批復》（交公路函〔2022〕664 號）批準，主體工程施工圖設計已由四川省交通運輸廳以《關于 G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目施工圖設計的批復》川交許可建〔2023〕160 號批準，項目業主為四川成內渝高速公路 ，建設資金來自業主自籌及國內銀行貸款，出資比例為 100%，
項目己具備招標條件，現對G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目資陽、內江段管線重大項目遷改工程施工進行公開招標（以下稱“本招標項目”）。
2．項目概況與招標范圍 2.1 工程概況： G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目起于川渝界桑家坡，接擬改擴建的 G85 銀昆高速重慶段，經內江、資陽、成都，止于在建東西城市軸線，同步建設隆昌支線。
主線推薦路線全長 179.078 公里，隆昌支線全長 10.676 公里。
設置橋梁 39392.023 米/180 座，其中特大橋 2636.53米/2 座；設置隧道 2599.5 米/1 座，橋隧占路線總長的 21.2%。
2.2重大遷改工程施工規模 本招標項目包括 110 千伏及以上高壓線，輸油、輸氣、輸水（如有）等干線管道，重大通信設施（國防光纜、軍用光纜和通信基站）等遷改施工。
以主體工程批復的施工圖設計文件中影響新建及改擴建高速公路工程主線、連接線、互通、匝道、收費站、服務區、停車區、改路、改溝、改渠等工程建設及運營的下列管線、設施的遷改以及因遷改所引起的其他相關改造，遷改施工范圍如下： （1）既有 110 千伏及以上高壓線；（2）既有重大通信設施（國防光纜、軍用光纜和通信基站）；（3）既有輸油、輸氣等干線管道；（4）既有輸水干線管道（如有）。
各單處遷改工程預估數量如下： ①110千伏及以上高壓線遷改工程共計28處（含500千伏超高壓輸電線路6處），其中資陽段5處、內江段23處； ②輸油、輸氣管道遷改工程共計16 處，其中資陽段3處、內江段13處； ③重大通信設施（國防光纜、軍用光纜和通信基站）遷改工程共計 10 處，其中資陽段7處、內江段3處。
2.3 招標范圍及標段劃分、計劃工期 2.3.1招標范圍 為G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目資陽、內江段管線重大項目遷改工程施工，具體工程數量見第五章“工程量清單”。
本招標項目劃分為1個標段，標段號為ZDQG1。
2.3.3計劃工期 計劃總工期為 18 個月，各單處遷改工程須同步滿足本項目土建工程施工節點要求。
開工日期由監理工程師發出的開工令為準。
單處遷改工程缺陷責任期均分別為24個月。
2.4本招標項目中標人簽訂合同后，應按合同約定完成全部工作，包括但不限于： （1）負責將遷改工程初步設計文件向各產權單位報審，并根據產權單位的審查意見配合修改補充遷改初步設計文件，同時完善遷改工程施工圖設計文件； （2）辦理完成全部因遷改引起的環評、水保、規劃、用地、施工許可等相關手續； （3）負責完成本遷改工程施工、拆除及保護原有管線、基站，并負責前述工作涉及的物資采購及保管、停送電停油停氣等相關手續、工程測試調試、與各產權單位的協調、組織竣工驗收、竣工圖編制、投運及協助進行工程移交、電力設施遷改項目信息化管理技術服務、缺陷責任處理等工作； （4）負責承擔遷改工程永久及臨時征租地賠償、拆遷補償（包括但不限于被征收或占用土地或征地范圍內或紅線外受影響的地上、地下的房屋、附屬建（構）筑物、公用設施、水塘、魚塘、種養殖場及其他設施等的拆除及遷建補償費，保護植物移栽方案及實施費用，拆遷管理費，拆遷(裝修)補償、搬家費、安置費、過渡費、搬遷獎勵等）、復墾費用、工程協調相關費用、重大跨越相關費用、停電停油停氣等損失補償； （5）負責拆除原線路遷改段設施、設備、管線等工程，在拆除完畢當日將拆除的原線路設施、設備、管線等相關資產現場過磅稱重，并現場移交至發包人或其指定單位接收，完善移交手續。
其中過磅稱重的重量應符合按相關行業標準測算的理論重量，若未達到理論重量，其差值由其自行承擔相應費用。
3．投標人資格要求 3.1 投標人資格條件： 1、資質要求 （1）具有獨立企業法人，持有有效營業執照、基本賬戶（或基本存款賬戶）開戶許可證或基本存款賬戶信息表。
（2）具有安全生產許可證； （3）須同時具有下述資質： ①住房和城鄉建設部頒發的有效的電力工程施工總承包一級及以上資質； ②住房和城鄉建設部頒發的有效的鐵路電務工程專業承包一級資質； ③住房和城鄉建設部門頒發的有效的通信工程施工總承包二級及以上資質。
2、財務要求 投標人的2023年凈資產收益率≥0。
3、業績要求 近 5 年（2019 年 1 月 1 日至本項目投標截止日）：具有 1 個高速公路或鐵路遷改工程施工業績（至少包含1處500 千伏及以上電力遷改）。
注：（1）已竣工業績時間以項目竣工時間為準，在建業績時間以合同協議書簽訂時間為準。
4、信譽要求 （1）在國家企業信用信息公示系統（https：// /）中被列入嚴重違法失信企業名單，不得參加投標。
（2）對通過“信用中國”網站（https:// /） 查詢“失信被執行人”鏈接“中國執行信息公開網 ”中列為失信被執行人的投標人，不得參加投標。
（3）在 2021 年1月1日至本項目投標截止日期間，投標人（單位）、法定代表人被人民法院生效判決或裁定認定為行賄犯罪的，不得參加投標。
注：第（1）～（2）項以招標人在上述網站核查的投標截止時間投標人信息內容為準，（3）項以投標人投標文件中提交的承諾函為準。
5、擬派駐主要人員具有相應的技術和管理能力（具體詳見第二章“投標人須知”前附表附錄5）。
3.2 本招標項目：ZDQG1標段，接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： （1）聯合體成員不超過 2家，即 1 個牽頭人加 1 個成員方。
聯合體各方應該按照招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書。
（2）聯合體牽頭人及成員方均應滿足本公告第3.1款第1項（1）目要求； （3）聯合體牽頭人應滿足本公告第3.1款第1項（2）目、（3）目資質要求； （4）聯合體牽頭人及成員方均應滿足本公告第3.1款第2項要求； （5）聯合體牽頭人應滿足本公告第3.1款第3項要求； （6）聯合體牽頭人及成員方均應滿足本公告第3.1款第4項要求； （7）投標人擬派項目經理應符合本公告第3.1款第5項要求，且由牽頭人委派。
（8）聯合體各方不得再以自己的名義單獨或者參加其他聯合體在同一標段中投標，同時也不得再與其他單位組建新的聯合體參加其他標段的投標，否則相關投標均無效。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
法定代表人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4．
主體工程的初步設計已由交通運輸部以《關于 G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目初步設計的批復》（交公路函〔2022〕664 號）批準，主體工程施工圖設計已由四川省交通運輸廳以《關于 G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目施工圖設計的批復》川交許可建〔2023〕160 號批準，項目業主為四川成內渝高速公路 ，建設資金來自業主自籌及國內銀行貸款，出資比例為 100%，
項目己具備招標條件，現對G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目資陽、內江段管線重大項目遷改工程施工進行公開招標（以下稱“本招標項目”）。
2．項目概況與招標范圍 2.1 工程概況： G85G76 重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目起于川渝界桑家坡，接擬改擴建的 G85 銀昆高速重慶段，經內江、資陽、成都，止于在建東西城市軸線，同步建設隆昌支線。
主線推薦路線全長 179.078 公里，隆昌支線全長 10.676 公里。
設置橋梁 39392.023 米/180 座，其中特大橋 2636.53米/2 座；設置隧道 2599.5 米/1 座，橋隧占路線總長的 21.2%。
2.2重大遷改工程施工規模 本招標項目包括 110 千伏及以上高壓線，輸油、輸氣、輸水（如有）等干線管道，重大通信設施（國防光纜、軍用光纜和通信基站）等遷改施工。
以主體工程批復的施工圖設計文件中影響新建及改擴建高速公路工程主線、連接線、互通、匝道、收費站、服務區、停車區、改路、改溝、改渠等工程建設及運營的下列管線、設施的遷改以及因遷改所引起的其他相關改造，遷改施工范圍如下： （1）既有 110 千伏及以上高壓線；（2）既有重大通信設施（國防光纜、軍用光纜和通信基站）；（3）既有輸油、輸氣等干線管道；（4）既有輸水干線管道（如有）。
各單處遷改工程預估數量如下： ①110千伏及以上高壓線遷改工程共計28處（含500千伏超高壓輸電線路6處），其中資陽段5處、內江段23處； ②輸油、輸氣管道遷改工程共計16 處，其中資陽段3處、內江段13處； ③重大通信設施（國防光纜、軍用光纜和通信基站）遷改工程共計 10 處，其中資陽段7處、內江段3處。
2.3 招標范圍及標段劃分、計劃工期 2.3.1招標范圍 為G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目資陽、內江段管線重大項目遷改工程施工，具體工程數量見第五章“工程量清單”。
本招標項目劃分為1個標段，標段號為ZDQG1。
2.3.3計劃工期 計劃總工期為 18 個月，各單處遷改工程須同步滿足本項目土建工程施工節點要求。
開工日期由監理工程師發出的開工令為準。
單處遷改工程缺陷責任期均分別為24個月。
2.4本招標項目中標人簽訂合同后，應按合同約定完成全部工作，包括但不限于： （1）負責將遷改工程初步設計文件向各產權單位報審，并根據產權單位的審查意見配合修改補充遷改初步設計文件，同時完善遷改工程施工圖設計文件； （2）辦理完成全部因遷改引起的環評、水保、規劃、用地、施工許可等相關手續； （3）負責完成本遷改工程施工、拆除及保護原有管線、基站，并負責前述工作涉及的物資采購及保管、停送電停油停氣等相關手續、工程測試調試、與各產權單位的協調、組織竣工驗收、竣工圖編制、投運及協助進行工程移交、電力設施遷改項目信息化管理技術服務、缺陷責任處理等工作； （4）負責承擔遷改工程永久及臨時征租地賠償、拆遷補償（包括但不限于被征收或占用土地或征地范圍內或紅線外受影響的地上、地下的房屋、附屬建（構）筑物、公用設施、水塘、魚塘、種養殖場及其他設施等的拆除及遷建補償費，保護植物移栽方案及實施費用，拆遷管理費，拆遷(裝修)補償、搬家費、安置費、過渡費、搬遷獎勵等）、復墾費用、工程協調相關費用、重大跨越相關費用、停電停油停氣等損失補償； （5）負責拆除原線路遷改段設施、設備、管線等工程，在拆除完畢當日將拆除的原線路設施、設備、管線等相關資產現場過磅稱重，并現場移交至發包人或其指定單位接收，完善移交手續。
其中過磅稱重的重量應符合按相關行業標準測算的理論重量，若未達到理論重量，其差值由其自行承擔相應費用。
3．投標人資格要求 3.1 投標人資格條件： 1、資質要求 （1）具有獨立企業法人，持有有效營業執照、基本賬戶（或基本存款賬戶）開戶許可證或基本存款賬戶信息表。
（2）具有安全生產許可證； （3）須同時具有下述資質： ①住房和城鄉建設部頒發的有效的電力工程施工總承包一級及以上資質； ②住房和城鄉建設部頒發的有效的鐵路電務工程專業承包一級資質； ③住房和城鄉建設部門頒發的有效的通信工程施工總承包二級及以上資質。
2、財務要求 投標人的2023年凈資產收益率≥0。
3、業績要求 近 5 年（2019 年 1 月 1 日至本項目投標截止日）：具有 1 個高速公路或鐵路遷改工程施工業績（至少包含1處500 千伏及以上電力遷改）。
注：（1）已竣工業績時間以項目竣工時間為準，在建業績時間以合同協議書簽訂時間為準。
4、信譽要求 （1）在國家企業信用信息公示系統（https：// /）中被列入嚴重違法失信企業名單，不得參加投標。
（2）對通過“信用中國”網站（https:// /） 查詢“失信被執行人”鏈接“中國執行信息公開網 ”中列為失信被執行人的投標人，不得參加投標。
（3）在 2021 年1月1日至本項目投標截止日期間，投標人（單位）、法定代表人被人民法院生效判決或裁定認定為行賄犯罪的，不得參加投標。
注：第（1）～（2）項以招標人在上述網站核查的投標截止時間投標人信息內容為準，（3）項以投標人投標文件中提交的承諾函為準。
5、擬派駐主要人員具有相應的技術和管理能力（具體詳見第二章“投標人須知”前附表附錄5）。
3.2 本招標項目：ZDQG1標段，接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： （1）聯合體成員不超過 2家，即 1 個牽頭人加 1 個成員方。
聯合體各方應該按照招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書。
（2）聯合體牽頭人及成員方均應滿足本公告第3.1款第1項（1）目要求； （3）聯合體牽頭人應滿足本公告第3.1款第1項（2）目、（3）目資質要求； （4）聯合體牽頭人及成員方均應滿足本公告第3.1款第2項要求； （5）聯合體牽頭人應滿足本公告第3.1款第3項要求； （6）聯合體牽頭人及成員方均應滿足本公告第3.1款第4項要求； （7）投標人擬派項目經理應符合本公告第3.1款第5項要求，且由牽頭人委派。
（8）聯合體各方不得再以自己的名義單獨或者參加其他聯合體在同一標段中投標，同時也不得再與其他單位組建新的聯合體參加其他標段的投標，否則相關投標均無效。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
法定代表人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4．
未在中國電力招標采購網（www.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
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聯系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
>發布編輯：ggzy.gov
